摘要：某地12层小高层住宅，框架剪力墙结构，由于施工原因，使得1～5层所有混凝土构件强度等级只有C15（设计强度等级为C30）。通过对结构整体进行复核验算，确定加固方案，采用在原结构中增设剪力墙减小轴压比，碳纤维加固框架梁以及梁端加腋等加固措施，使结构满足安全要求。可供类似工程的加固设计参考。

摘要：山前斜坡湿陷性黄土地带建筑物地基防湿陷是土木工程师的重要职责,必须采用综合措施,解决这个工程技术问题。依据山区复杂的地质条件和湿陷性黄土的工程特性,利用防水措施、结构措施、基础计算和地基处理等方法,根据不同的情况提出设计方案,探讨了基础的合理性,对类似的工程设计提供工程经验。

摘要：青岛奥帆基地西地块商业中心,地下2层,地上3层(局部4层),框架结构。由于商业布局改变,需拆除1～2层共6个框架柱,拆除后框架梁跨度18m。采用有粘结预应力加固原有框架梁,取得较好效果。可供类似工程的加固设计参考。

摘要：莱芜高新区某15层框架-剪力墙结构建筑,地上总高度67.6m,对其进行平移设计与现场监测。介绍了该高层建筑平移设计中行走机构及托换结构选择、移动动力施加方式确定、现场监测内容及方法,提出了平移设计原则,详细介绍了新基础设计方法及其与原基础连接措施、柱下托换节点设计与分析、建筑物移动水平动力计算、施力点设计及PLC液压同步控制技术应用。实际应用及监测结果表明:采用沉降变形控制设计方法设计新基础,能够很好地控制新基础沉降量;柱下托换梁采用倒置牛腿设计,托换结构受力合理、安全可靠;采用大直径钢滚轴作为行走机构,可以有效降低移动阻力;采用PLC控制同步液压动力系统,可以保证建筑移位中动力同步施加和位移同步控制。通过监测得到了平移建筑物初始启动和正常移动过程中的加速度特性及该建筑平移阻力系数。

摘要：通过对某复合土钉墙坡顶侧向变形的实测分析,提出了影响复合土钉墙变形的几个因素,包括动水压力、坡顶荷载、土方超挖等,并根据工程实测中出现的问题及其处理措施提出了几条建议。建议在具体的施工过程中要减小地表水对边坡坡面的水压,合理确定降水排水口的设置。土方开挖时应严禁超挖,特别对于软土地区,在空间也应分区分片开挖。基坑开挖或完成后,坡顶荷载的堆放大小和位置应严格控制在设计范围内。

摘要：为满足使用要求,需拆除某高层框架剪力墙结构的混凝土剪力墙,从而造成结构整体刚度不均匀,扭转效应增大,抗震性能不能满足规范要求。在进行加固改造设计时,从整体设计入手,在不影响使用的前提下,采取在其他部位增加钢支撑的方案解决刚度中心偏移问题。本文方法可供类似工程的加固设计参考。

摘要：加固设计施工中会遇到高温、高湿环境中混凝土结构的耐久性和化学植筋的最大间距等问题,本文提出了解决方案。

摘要：考虑到场地周围环境条件和地质条件,采用顶升纠偏法对某铁路信号建筑物进行纠偏处理,并采用微型桩进行地基托换加固处理,利用信息化设计和施工手段,使该建筑物顺利纠偏至设计控制位置。

摘要：由于该基坑周围场地条件比较复杂,且地理位置比较特殊,基坑的设计和施工须保证其变形要控制在很小的范围内。通过桩锚(预应力)支护体系,并利用信息化设计和施工手段,较好地控制了基坑变形的发展,取得了良好的工程效果。

摘要：根据既有建筑物加固设计的目的,提出了不同情况下基础加固荷载的计算方法。该理论考虑了既有建筑物基础加固后加固体(如桩)与原基础共同工作,使得设计更加符合既有建筑物实际受力情况;同时,通过该计算理论,可以在保证建筑物安全的前提下,节省加固费用,具有良好的效果。