摘要：0 前言 活塞是发动机内部重要零件之一,其优劣直接影响到发动机的性能。为此,长期以来,国内外不少研究机构对活塞的结构,材料等进行了大量的研究和探索,取得了一系列成果。其中,为了提高活塞性能,有的活塞将第一道环槽设计成斜槽。对斜槽的测量,目前国内活塞生产厂家大都采用滚针测量法。即用两只适当的滚针对称放入斜槽中。

摘要：1 前言 在发动机工作过程中,活塞性能优劣对其运行有较大影响。对直喷式柴油机来说,在影响活塞性能的诸因素中,活塞燃烧室形状和容积显得十分重要。为了改善和提高柴油的雾化效果,不少研究单位和发动机生产厂家对活塞燃烧室的形状进行了大量研究、试验,如将燃烧室设计成“w”型、“(?)”字型等等。但从尺寸精度、加工工艺性。

摘要：1 活塞加工偏心燃烧室工序现状目前,全国各活塞生产厂家在加工偏心燃烧室时,普遍使用偏心止口座定位装夹.止口座形式如图1此种定位装夹方式有如下几处缺点1 通用性差 偏心止口座与其它工序止口座不统一,无法相互代用,故通用性差.2 设计繁锁 偏心止口座设计繁琐,几乎是一种产品需要一种设计.不能象普通止 口座那样,只需在通风图样下相应的表格内 填充设计数字即可.因而不易形成标准化、系列化图纸设计.3 加工困难 因为存在两圆柱部分的不同心问题,且偏心量公差要求较严,故加工难度较大,加工精度较难保证.4 检测困难 加工出的止口座的尺寸公差检测不够准确.

摘要：1 问题的提出在机械加工过程中,常常会遇到一些精度要求较高的需加工孔.因此,当尺寸调至公差附近时,如何方便、迅速地微调尺寸,成为一普遍存在的问题.以活塞加工为例,活塞销孔加工精度、尺寸要求较严,一般公差在0.008～0.01mm,有些档次较高的活塞其公差至甚可达0.005～0.006mm,加工对刀时,尺寸微调只能依靠敲动刀体来完成,随机性太大,误工误时,且易造成废品,因而十分不便.为了解决这一问题,笔者经过长期加工实践.设计出了一种新颖的简易可调偏心镗杆.该镗杆的设计使用,达到了快速微调的目的,满足了生产实际需要.