摘要：运河煤矿八采区8307工作面地质条件极为复杂,设计并应用煤矸分运巷道充填系统,即解决了煤矸混装影响煤质,又提高了回采率,同时又减少了矸石上井运输及洗选成本。

摘要：运河煤矿综采面的装备水平能力很高,但是以单体支柱为主的支护方式增大了回料工作的危险性,给综采工作面的高效推进和安全管理带来一定困难,同时降低了两巷超前支护区以及端头区域的机械化程度,成为综采机械化开采技术的薄弱环节。各液压支架生产厂家现有的超前支护架和端头液压支架,架型都较大,设备都比较重,这些超前支护架和端头支架无法用在我矿,原因不仅是上下井和运输困难,主要是和我矿现有的综放设备不能够配套。因此按照我矿的实际情况自主设计了带挑梁式超前支护架用以替代超前单体支柱和端头单体支柱。

摘要：山东济宁运河煤矿有限责任公司应用的单向往复式架空乘人装置,解决了斜巷小断面运送人员能够同时兼作小绞车运输的问题。该架空乘人装置的创新性主要有:1机头驱动部体积小,机尾迂回轮及张紧装置简单,中间绳轮组架采用悬臂支撑梁设计,便于在小断斜巷的一侧安装,同时还能满足斜巷另一侧小绞车运输的要求;2电气控制使电机正、反转,实现架空乘人装置单向往复式运行;3架空乘人装置在大坡度斜巷内运行,各类保护装置齐全可靠,保障运送人员安全。

摘要：针对运河煤矿7300工作面受两侧采空区积水威胁,通过对采空区积水精准探查,合理优化放水孔施工设计,优化排水方案,应用循环限压放水工艺对两侧采空区积水疏放,采用物探、钻探验证疏放效果,消除了老空区积水威胁,取得了良好的效果。

摘要：我国综采工作面数量和产量不断增加,但是其下端头处的支护机械化水平受井型、地质条件和设备配套的影响提高不快,已制约了采煤工作面综合机械化水平的提升。该文介绍运河煤矿针对综采工作面下端头支护用液压支架的设计,该支架的应用较好地解决了中小型煤矿综采工作面下端头支护机械化的问题。

摘要：文章介绍了深井高应力条件下 ,全煤巷道锚杆支护设计方法与技术途径 ,并与金属支架比较进行了经济技术效益分析。

摘要：在轨道运输的斜巷中,必须装设防跑车和跑车防护装置。凡新设计的运输斜巷,必须同时设计相应的防跑车和跑车防护装置;防跑车和跑车防护装置必须做到监视灵敏、操纵灵活,挡车可靠。

摘要：跨采工作面具有不留保护煤柱、少掘开切眼、不用设备搬家等优点,但是,跨采巷道受地压和动压双重叠加影响,巷道支护十分困难。运河煤矿23611工作面跨采影响下的南皮下山巷道采用高强锚网支护,取得了良好的支护效果,对类似跨采巷道的支护设计具有一定的借鉴价值。

摘要：针对深部煤层冲击地压问题,运用实验室实验与数值模拟相结合的方法,分析煤层可注性和不同条件下的注水效果。结果表明,煤层具有强冲击倾向性;煤样同时满足W≤4%,n≥4%,δ≥1%和f≥0.4,判定模拟煤层具有可注性;孔径增大,渗透半径也随之增大;埋深增大,渗透半径相应减小,但变化幅度不大,说明埋深对注水渗透半径影响不大;渗透时间增加时,渗透半径也随之增大,说明增加钻孔注水时间可增大其渗透范围。研究成果对于强冲击倾向性煤层注水参数设计具有理论指导意义。

摘要：针对复杂地质构造区遗留资源开发过程中巷道掘进安全性问题,为研究遗留煤柱及断层构造对巷道掘进的影响,以运河煤矿充填工作面巷道掘进为工程背景,综合运用现场调研、数值建模分析等手段,对遗留煤柱及断层影响下巷道掘进过程中应力变化规律进行了研究。结果表明,当巷道迎头距离断层40 m时,断层附近的集中应力开始迅速升高,巷道迎头距离采空区边界30 m时,掘进迎头集中应力开始升高;过采空区边界30 m后,集中应力降至正常水平以下。研究结果为类似地质条件的巷道掘进及针对性支护设计提供了依据。