摘要：设计了一套高压线路数据采集系统,本系统的各个部分功能独立,又相互联系。在整个系统中,由TMS320F2812芯片完成逻辑控制和各功能独立的部分之间的信号传递。系统设计新颖,采用TMS320F2812作为保护测控部分的处理器,它既有数字信号处理能力,又具有强大的事件管理能力和嵌入式功能,可以充分利用其片上的外设资源,减少总线的连接,提高整体的稳定性能。

摘要：通过对近年来风灾倒塔和冰灾倒塔事故分析,提出塔体结构模型在超设计风速和超设计覆冰厚度情况下应满足建筑物“整体机制”的设想;并提出复合绝缘子V形串是目前解决各种闪络首选的观点。探讨了1000 kV特高压双回线路两侧架设多根地线的必要性、可行性以及多根地线对工程造价的影响,进一步优化了双回直线塔的电气模型。

摘要：论文首先综述了变电设备在线监测的发展以及目前国内外的研究现状,指出了在线监测技术对电力系统减人增效、减少安全事故、避免潜在故障发展为功能故障过程中的意义与重要性,今后将以集中、高智能化、高精度为发展方向。着重论述了红外热成像变电设备在线监测系统的设计与实现:(1)研究了基于红外热成像测温技术变电设备在线监测系统的在线监测原理,针对变电设备在线监测的模型,设计了具有知识获取、推理机制的专家诊断系统。(2)在分析了变电设备监测数据采集需求之后,完成了红外热成像变电设备在线监测系统硬件组成与整体软件的设计工作,简要介绍了红外热成像设备与专家诊断系统工作流程。

摘要：电厂/变电站的一件十分重要的基础工作就是时间同步,统一精确的时间是保证电力系统安全运行和提高电力运行水平的一个重要措施。根据分析现有的众多同步授时装置的优缺点,并且结合目前比较主流的微处理器,最终选取了ARM Cortex-M3内核的STM32系列处理器来完成数据的处理,采用了PCI-104总线技术来进行数据的传输,该总线技术能够很好地满足系统实时性的要求。本系统的驱动编写采用Driver studio来编写,以实现板卡系统与上位机的通信,上位机测试软件则采用MFC类来编写。

摘要：以110 kV户内变电站为例,设计一种空心管接地网,通过自动监控补充水分,避免高土壤地区变电站接地网的接地电阻反弹现象。经筛选,具有良好导电性和耐蚀性的紫铜可作为接地网空心管的首选;根据短路热稳定和材料年腐蚀速度因素,应选择-50 mm×5 mm扁紫铜或准20 mm×5 mm的紫铜管,后者较前者单重减少5.8%,外表面积增大14.18%,接地效果更佳。经分析,碳酸氢钠作为一种强电介质,既起到降阻作用,又可延缓紫铜和钢材的化学腐蚀以及电腐蚀速率。经化学试验,紫铜在含氧气的过饱和碳酸氢钠溶液里会发生原电池反应,因此,配制碳酸氢钠溶液的水应为蒸馏水或无氧水。

摘要：针对导航定位系统是变电站设备巡检机器人的关键技术之一,设计了一种由光纤陀螺仪、里程仪、加速度计、差分GPS和FPGA/DSP构成的导航计算机组成的硬件系统,并基于差分GPS定位、航位推算(DR)导航原理设计了该组合导航系统软件,系统采用了初始自寻北、切换式组合导航定位方式,该方法简单易行、实用性较强,实验表明该系统能为变电站设备巡检机器人提供连续、实时、较高精度的导航定位。

摘要：无人值守变电站设备巡检机器人导航定位系统是实现设备巡检工作的关键技术之一,为此设计了一种由光纤陀螺、里程仪、加速度计、差分GPS和导航计算机构成的硬件系统,并基于差分GPS定位、航位推算(DR)导航原理设计了该组合导航系统软件,系统的特点是采用了初始自寻北、切换式组合导航方式,该方法简单易行、实用性较强。实验表明,该系统能为变电站设备巡检机器人提供连续、实时、较高精度的导航定位。

摘要：OAuth2.0协议是当前最流行的API访问控制模型之一,然而该协议在实施过程中采用传统的认证方式具有一定的局限性:一方面授权服务器不仅要管理授权信息,还需要管理用户认证信息;另一方面传统基于用户名口令的认证方式容易遭受攻击破解。文章将基于FIDO UAF架构的身份认证方案与OAuth2.0协议相结合,在用户登录时采用生物特征识别技术进行认证,满足安全性、用户体验等需求。文章首先研究了OAuth2.0协议的原理与FIDO UAF认证架构,设计了基于FIDO UAF架构的认证方案与基于OAuth2.0协议的授权方案,并将两种方案结合。对方案的实现架构、具体的认证流程、授权流程进行了详细的介绍。最后通过系统测试结合工程应用实例验证方案的可行性与有效性。

摘要：特高压线路因具有很高的耐雷水平而几乎不存在因雷击杆塔或地线而发生反击,本文根据特高压杆塔比较高的特点,提出了特高压架空线路大多遭受小雷电流侧击(或绕击)主要起因于雷电分岔先导的观点,进一步探讨了特高压线路架设多根地线的必要性和可行性,以及多根地线对造价的影响,并对特高压直线塔电气模型进行了优化设计。

摘要：根据强风化岩地区锚桩基础的试验、研究和应用情况,结合烟台220kV新港输电工程中对强风化岩扩底锚桩直线塔基础的设计,认为:试验单锚桩应采用抗拉(屈服)强度高的锚杆和高标号混凝土(可固结锚杆减少弹性变形量);锚杆抗拉强度设计值大于试验拉应力最大值,破坏性的试验结果才能够正确反映单锚桩和直锚桩在弹性变形范围内岩体的极限抗剪承载力、锚桩与岩体间的极限粘结承载力;锚杆增加锚板和锚孔扩底等强锚固措施可改善锚杆上部内力集中的现象,增强锚桩基础的抗拔稳定性。