摘要：众所周知，汽车的行驶性能、故障率以及使用寿命如何，除与设计、制造、配置等因素有关之外，一个重要的因素是“走合”期的使用及保养。汽车生产厂在给用户的使用说明当中一般都明确规定：新车在规定的里程内必须遵守规定的使用要求，并在结束后必须进行强制性的走合保养。现实中，如果“走合”按照要求且保养、调整及时和到位，则车辆以后的使用性能一般来说能够保持良好的技术状态。

摘要：自动扶梯属于机械设备，虽然自动扶梯在设计时考虑到了乘客在乘坐时出现意外事故的各项安全措施，但是仍然有梯级和扶手带这两个运动部件是裸露在外的，从而无法杜绝在意外事故发生时设备对人体造成伤害。在各种意外事故中，非操纵逆转事故出现的几率比较小，但是一旦出现，便会造成对乘客的群体性伤害。

摘要：随着市场需求的变化，结构多样化、装修个性化的电梯越来越多。以结构多样化为例，笔者结合多年的设计经验，汇集整理了以下几种比较典型的非标井道及设计方案与大家分享。1三面开门电梯 90°开门电梯最早主要出现在杂物电梯项目中，近几年也经常出现在乘客电梯、观光电梯中。所以不管是轿架对角线布置还是背包架等结构型式，关于90°开门的乘客电梯设计已不再新鲜。

摘要：无机房电梯是相对于传统有机房电梯而言的。最初无机房电梯的设计主要是针对古建筑，在不破坏建筑物原来外观的前提下在其内部增加的一种电梯设备，其主要特点是没有机房，节能、环保、不占用除井道以外的空间，为建筑商降低了成本。笔者于2000年毕业后有幸踏入电梯行业，依然清晰地记得，笔者所在的公司2000年参加在上海举办的“第4届中国国际电梯设备及技术展览会”的展品之一就是无机房电梯，也正是从那时开始无机房电梯在中国得到了快速发展。在此后的这十几年期间，笔者亲自目睹并感受了无机房电梯在国内的发展速度。如今，各类无机房电梯展品仍然是后续历届中国国际电梯设备及技术展览会的热点展品之一，包括近几年快速发展并逐渐成熟的无机房家用电梯产品等，关于无机房电梯的相关话题仍然是业内人士的热点话题。在本文中，笔者以主机上置式2：1结构的无机房电梯为例，对无机房电梯悬吊中心的位置进行分析。

摘要：1界定大门套和小门套的分歧“层门门套（1andingdoorjarab）”这个词在GB／T7024-2008《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》中已有简单定义，指的是装饰层门门框的构件。而在电梯行业主标准GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中没有直接出现“门套”这个词，与门套相关的词语仅提及到了“门扇与立柱”、“门及其框架”等。

摘要：首先对各类机动车库及停车设备和非商用汽车电梯进行简单汇总介绍,而后依据相关标准对各类设备及使用情况分类给出相应的链条或曳引绳的安全系数的选取值。方便设计人员正确选取相应的链条或曳引绳的安全系数。