摘要：科威特GC2 8集油站是一座处理规模大、工艺复杂的油气水综合处理站。介绍了雨淋系统在该站中的应用 ,包括水力计算以及消防泵工作原理和自动雨淋阀的工作原理。整个雨淋系统实现了高度自动化。

摘要：本文结合胜利油田孤东海堤修复加固工程，概述水下不分散混凝土在滩海石油工程建设中的实用性及广阔应用前景。特别是在无法修建围堰的作业环境中，这种混凝土更具有独到的易施工特性，在获得良好经济效益的同时，又可取得满意的海堤堤坡护面加固效果。

摘要：本文通过对渤海湾埕岛海区第一条水下集输管道的施工情况介绍和管段在不同状况下的受力分析，向设计、施工单位介绍极浅海域管道的敷设方法。

摘要：从美国引入的滤膜系数(Membrane Factor),已列为我国部颁油田注入水水质推荐指标之一。本文统计分析了548次现场实测资料并对影响 MF 值的主要因素进行了考察。结果表明,滤膜系数值并不能在所有情况下都正确地反映注入水水质的优劣,因此不宜作为统一的油田注入水水质的一项指标。

摘要：通过对国外新开发的多相流流量计量技术的调研，着重介绍了11种新型多相流流量计主体结构和控制装置的工作原理。这11种多相流流量计目前在世界开发多相流热潮中处于领先地位。文章还同时简述了其中4种多相流流量计的最新试验结果。

摘要：多相泵输技术现已日趋成熟。它将成为经济地开发海上卫星油田、边际油田和深水油田的先决条件。对于具有中等水深或与现有处理设备等距离的中、小油田开发，与传统的固定平台生产系统相比，可节省约40％的油田开发费用。此外，对远离大陆的深海油田的开发系统，多相混输方法也是唯一经济的选择。本文着重介绍国外多相泵输技术的最新发展成果，以供广大科技人员参考。

摘要：在红南、连木沁油田产能建设工程设计中．通过广泛调研及方案优化，采用了多相混输泵实现油气混输、井口用天然气发动机直接带动抽油机、站内用气体经处理后的干气发电、油罐气回收及两相分离三相计量变压控制等几项新技术，充分利用了能源，保护环境，节约了投资，管理方便，投产运行情况较好。

摘要：胜利海上埕岛油田油气集输工程，设计建成了年生产原油１５０＊１０＾４ｔ的主体骨干工程。走出了一条适合于埕岛油田特点的新路。通过方案的对比分析，确定了卫星平台与中心平台相结合的油气集输方式。介绍了该集输方式的主要内容和特点。

摘要：根据胜利油田电网调度的现状及《电力系统调度自动化设计技术规程》和《区域调度自动化设计技术规程》的要求 ,胜利油田调度自动化总的要求是实现完整的SCADA功能 ,实现调度中心与区调自动化系统的通信 ,实现调度自动化系统与管理信息网 (MIS)网络、电量记费系统及配电管理系统 (DMS)通信 ,逐步实现自动发电控制、经济调度、安全分析并实现与山东电网的联络线负荷控制。工程的实施应按照分级、分期实施原则进行。即首先完成中心调度负责的骨干网络的自动化和通信系统 ,再分步完成各区调的自动化系统和通信系统 ,最后完成各系统的网络连接。在功能上首先实现对电网的实时监视和控制 ,并保证必需的调度通信手段 ,再逐步升级成能量管理系统。

摘要：经多方案技术经济对比，决定胜利浅海油田埕北35井组平台及海底管道油气集输系统采用无人值守平台和海底管运输油、油气混输上岸方式，即利用井口剩余压力（达2．0MPa）将油气经海底管道直接混输至桩古46加热站，经加热后再输送至海二接转站。该系统具有平台小型化、流程简单、设施少、井口平台与生产平台分开布置，管理方便、投资与运行费用低等特点。该系统主要是由平台流程（包括油气收集流程、加药流程和海水流程组成）与海底管道（采用保温双层管结构）组成，主要设备有计量分离器、电加热器、海水泵、药剂泵、药剂罐及流量计。最后介绍了井口平台与生产平台的结构，并对配电及自控设计进行了简要说明。