摘要：监理在审阅某大桥施工图发现,高过渡墩墩顶存有恒载产生的弯矩,经验算提出过渡墩墩顶支座布设最佳方案,供优化设计使用。

摘要：沪宁高速公路扩建工程的旧桥拆除中,采用浮船渡运法顺利拆除了锡北运河大桥主跨箱梁。就该拆桥方案的设计、工艺原理、限制条件及重点控制环节进行介绍,说明浮船渡运法在拆桥中的实用性和可行性。

摘要：采用MAC沥青的大粒径沥青混合料作路面的下面层,既提高了路面的耐久性和高温稳定性,增强抗老化能力,又具有较大的空隙率,满足排水要求,在近几年的沥青路面中应用较多,其配合比设计和施工工艺控制正逐渐完善和成熟。

摘要：结合国内外学者对FRP筋混凝土桥面板的相关性能和设计方法等方面的研究进行综述。通过对其研究现状的探讨,提出相关研究中亟待解决的问题及应用前景。

摘要：为提高内倾式斜拉桥桥塔施工的安全稳定性,需设计合理的桥塔施工及临时横撑施工方案,并对其施工过程中进行监控。以某在建内倾式斜拉桥桥塔为例,根据模型计算,对原桥塔施工临时横撑施工方案进行了优化,优化后的新方案在确保安全的前提下可少布置一道临时横撑。根据模型计算出各临时横撑的顶推力,并对其在最不利施工阶段下进行验算,验证了顶推力的可行性。并在塔柱根部关键截面以预埋应变计的方式对桥塔施工过程进行监控,实测结果与模型计算结果比较表明,模型计算结果更加保守安全,新方案桥塔施工有足够的安全余量。通过以上的研究说明,新方案具有经济可行和安全性。

摘要：招标投标不规范、设计无原则地增大体量、项目法人不规范、工程转包及违规大分包……这些交通运输行业建设领域的突出问题若得不到及时治理，在不久的将来，发生比“桥糊糊”、“桥裂裂”更为严重的“路塌塌”、“桥垮垮”等事件就绝不是危言耸听。作为几名“老水运”，笔者结合几十年的水运建设工作，谈谈“突出问题”，也说点“治理建议”。

摘要：布敦岩沥青是一种优质的天然沥青材料,与传统的沥青混合料混合使用,可改善沥青路面的使用性能。借鉴美国高性能沥青路面的设计理论进行了布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计,并在高速公路的抗滑表层中采用了此种材料,表明具有良好的耐久性和服务性能。

摘要：以“135工程”码头监理为例，介绍合资企业业主码头建设管理方法，分析了工程管理、施工、监理之间机制和加强工程管理的重要性。

摘要：结合工程实例,详细介绍了高速公路景观绿化设计与先进施工方法。

摘要：文中通过对某防波堤工程防浪墙素混凝土浇筑后温度及裂缝的实际观测资料,对素混凝土防浪墙裂缝产生的原因进行了分析、计算,并得出了混凝土裂缝防治的主要措施,为其他水运工程大体积素混凝土结构在设计、施工时提供参考。