摘要：对公路隧道偏压效应和裂缝进行了研究,分析了偏压效应引起裂缝的机理和特点,以及裂缝对偏压效应的影响和反馈作用,同时总结了公路隧道偏压效应和裂缝的现状和危害,介绍了隧道设计和施工时需要考虑的因素,以及裂缝的检测和监测方法。

摘要：现阶段我国桥梁病害检测存在检测效率不高的问题,为满足对桥梁病害的智能检测需求,现提出软弱地基条件下桥梁病害智能检测方法设计。通过建立原始数据集,提取出桥梁病害的多方面特征,进行裂缝等级的判定,从而建立出桥梁病害智能检测模型,实现对桥梁病害的科学诊断。最后进行实验,通过与常规的桥梁病害检测方法进行对比,证明提出的桥梁病害智能检测方法在检测效率上优于常规方法,有助于降低桥梁结构安全风险,对桥梁病害检测研究提供理论与实践上的支持。

摘要：梁格法是借助计算机分析桥梁上部结构的一种有效实用方法,它易于理解和使用,在桥梁结构设计中得到了广泛的应用。在荷载试验中采用梁格法计算分析,能够精确得到各控制点的位移和应力数据。以某变截面宽箱梁为例,利用空间有限元软件建立梁格模型,通过对试验数据的分析,对梁格法的理解及使用提供了有益的参考。

摘要：对BIM技术在轨道交通工程中的应用进行研究,是发挥其应用价值,改善轨道交通工程设计与管理等不足的重要基础。论文对BIM技术及其特征进行介绍,分析了BIM技术的应用趋势,认识到其对轨道交通工程的重要性,从多角度去研究BIM技术的应用,目的在于实现轨道交通工程设计与施工的顺利完成。