摘要：为提高医院EPC项目管理效率,首先,依据霍尔的三维结构模式(Hard System Methodology,HSM)并结合医院工程总承包(Engineering Procurement Construction,EPC)项目的特点,构建了一个涵盖业务、组织、过程、信息、制度和资源六大子系统的医院EPC项目管理协同系统模型,基于此建立了医院EPC管理协同度评价指标体系;然后,运用改进的层次分析法确定指标权重,并结合序参量功效函数法对项目协同度进行量化计算,以此构建了医院EPC项目管理协同度评价模型;最后,以济南市某医院EPC项目为例,分析得出该项目各阶段的管理协同度、各子系统有序度及各序参量指标的敏感性程度。结果表明:该项目设计阶段和采购阶段的管理协同度处于低度协同水平,施工阶段处于低度不协同水平;在各子系统中,制度协同、业务协同、过程协同的有序度较低,应针对识别出的高敏感性指标进行改进。

摘要：以绿色建筑为研究主体,首先,通过关键词频率汇总法提取绿色建筑成本的影响因素。其次,采用层次分析法和熵权法对影响因素进行定量分析。最后,运用模糊物元法对绿色建筑成本的影响因素进行评价,并对实际案例进行验证。结果表明设计方案A_(13)、建筑材料A_(23)、施工技术B_(11)以及成本控制意识C_(21)对该项目成本控制的影响程度较大,并据此提出相应的控制措施。

摘要：基于风险关联的前提假设,运用社会网络分析方法,基于工程建设全过程和利益相关者二维视角,建立工程质量潜在缺陷保险背景下的住宅工程质量潜在缺陷风险网络模型,对风险网络的整体结构指标和中心性指标进行计算和分析,根据分析结果提出风险管控对策和建议.研究结果表明,住宅工程质量潜在缺陷风险之间存在一定的关联性,运用社会网络分析方法进行分析有助于实现对关键风险的识别和对风险针对性的管控;在住宅工程建设全过程中,各个阶段的风险因素具有不同的特点,勘察设计阶段和施工阶段的管理行为风险更易成为风险源;与住宅工程质量潜在缺陷风险相关的利益相关者中,建设单位和勘察、设计单位对风险网络的影响最大.

摘要：为增加开发商对装配式建筑的开发意愿,就全寿命周期的决策、设计、生产运输、施工装配和销售运营5个阶段进行分析,通过对现有文献进行归纳汇总,确立了初步投资风险影响因素清单,继而运用主成分分析法提取出各阶段关键风险因素17项,最后从5个方面提出了相应的风险防范措施,包括做好市场调研、加强装配式建筑科普性宣传等措施,以期为开发商识别和规避风险提供参考依据.

摘要：针对地铁项目融资风险问题,以WSR系统方法论的概念模型为切入点,从物理(W)、事理(S)、人理(R)三个维度构建地铁项目融资风险评价指标体系;引入CIM模型结合G1赋权法构建地铁项目融资风险混合评价模型,系统探讨以CIM为核心的风险评价方法在地铁项目融资风险中的应用;以青岛地铁13号线二期PPP项目为例,进行融资风险的概率测度评价,验证了该模型的科学合理性。风险评价结果表明:此项目总体融资风险等级为Ⅰ级,风险低的概率为62.98%,表明该项目融资的可行性;三个维度风险影响程度大小分别为:物理-人理-事理,主要风险影响因素为:资金不到位风险、市场需求风险、建设或运营成本超支风险。

摘要：针对地铁盾构施工风险评价指标体系可靠性不足、评价结果精确度不高等问题,提出改进的物元可拓评价模型,以期对地铁盾构施工风险进行科学有效的评价。首先,运用主成分分析法对风险因素集进行降维处理,从人员管理、施工技术、机械材料和环境四方面,建立了地铁盾构施工风险评价指标体系;其次,综合考虑准则权重和次序权重,结合OWA算子和简单关联函数法确定地铁盾构施工风险评价指标的权重;然后,考虑风险因子量化的模糊性,引入三角模糊数,基于物元可拓评价方法构建地铁盾构施工风险评价模型;最后,对青岛地铁1号线安安区间应用所建模型进行案例分析,结果表明,风险评价等级为“低风险”。其中,技术风险和环境风险所属风险等级相对较高,该项目盾构施工时应重点监测水位变动等地质环境,并严格做好密封防水等施工技术工作。

摘要：装配式建筑一般比传统建筑成本高10%~20%,加强装配式建筑成本风险管理,对控制其成本有重要意义。本文考虑经济、技术、环境和管理四个方面建立了装配式建筑成本风险评价指标体系,提出了采用AHP法确定指标主观权重、改进CRITIC法确定客观权重、TOPSIS法进行权重组合的方法,解决了确定权重时仅考虑指标内的差异性而没有考虑指标间相关性的问题。运用了通过综合云贴近度确定成本风险评价等级的云模型评价方法,对某装配式建筑成本风险进行了评价。结果表明,应重点加强对预制构件设计及施工、装配式建筑项目合同管理及变更索赔方面的成本风险控制,验证了模型的有效性。

摘要：文章通过定性分析与定量检验相结合的研究方法,对智慧城市参与式治理的不同模式、多元主体行为及建设绩效的关系进行了研究。研究结果表明:"自上而下"与"自下而上"治理模式均对多元主体行为有直接的正向作用,其中前者的影响程度大于后者;两种治理模式不直接对建设绩效产生影响,而是通过多元主体行为对其产生间接的正向作用;多元主体行为对建设绩效具有直接的正向作用。研究为不同城市如何强化多元主体参与行为、提高智慧城市建设绩效提出了管理启示与建议。

摘要：智慧城市为解决各种"城市病"及提升城市竞争力提供了新的视角.首先阐述了公众参与智慧城市建设的内涵;然后从系统论的角度分析公众参与智慧城市建设的动力因素,基于动力因素构建智慧城市建设公众参与水平评价指标体系;引入熵权法对指标赋权,建立智慧城市建设公众参与水平的熵权-模糊物元评价模型.最后结合实例,验证了该模型的科学合理性,并提出提高智慧城市建设公众参与水平的建议,以期为智慧城市建设提供参考.

摘要：从PPP模式下的融资定义和融资流程进行分析,考虑到项目融资风险的动态特性,采用Delphi法从外部和内部系统地识别地铁PPP项目融资的关键风险因素;运用生态位理论,从项目全寿命周期视角构建包含6个风险维度的地铁PPP项目融资风险评价指标体系;引入灰色聚类评价模型并辅以C-OWA算子对风险指标赋权,构建基于C-OWA的地铁PPP项目融资风险灰色聚类评价模型,确定风险等级;以青岛地铁X号线二期PPP项目为例,进行融资风险测度评价,验证了该模型的科学合理性.风险评价结果表明:此项目总体融资风险评价为中等风险,主要风险影响因素为产品/服务价格变动风险、项目质量风险、通货膨胀风险,为风险管理指明了方向.