摘要：在对旧路路基加宽进行数值模拟分析中,利用有限元分析法对旧路拓宽变形量计算及影响因素、路堤表面沉降不均匀曲线及其影响因素进行了分析,可为路基拓宽方案设计提高有效控制指标。

摘要：近年来,随着智能手机和互联网的普及,网络安全越来越受人们的重视。为了应对各种突发的安全事件,人们设计出应急响应联动系统。文章通过研究应急响应联动的基本理论、框架构成,阐述了系统的运行过程以及应急响应联动系统在实际事件中的运用。

摘要：为研究外部粘贴CFRP加固技术对增强结构抗剪强度的影响,制作6个抗剪强度不足的T形钢筋混凝土梁,采用不同的形式进行加固,并对其进行加载试验。试验结果表明:粘贴CFRP布能够明显地增强梁的抗剪强度;最有效的加固方式为U形缠绕并在端部进行锚固。采用美国标准和欧洲规范计算构件的抗剪强度,试验与计算结果对比得出,研究所提出的设计方法是可靠和可用的。

摘要：以一座弯箱梁桥———枣木高速木石互通立交A匝道桥为工程背景,针对预应力张拉顺序,设计了4种不同的张拉方案,运用M IDAS/FEA软件进行模拟计算,根据支座反力、箱梁混凝土应变、应力、位移及钢筋单元的应力应变,分析不同预应力张拉次序对箱梁位移及变形的影响。模拟计算结果表明:当弯箱梁桥曲率半径为150m时,不同的张拉次序对弯箱梁位移及变形的影响不是特别明显。

摘要：基于交叉路口四相位控制和左转两步控制理论,分别设计计算十字形和环形交叉口的信号配时,在不同的交通量和左转比例条件下,利用微观仿真软件VISSIM建立模型并进行仿真,根据仿真指标对比分析,研究两种交叉口的流量和通行能力的关系,对交叉口的选型有重要的意义。