摘要：在高地下水位渠段,明渠边坡容易产生扬压力破坏,造成衬砌板破坏、滑坡,甚至停水等严重事故。为降低地下水水位,提出在高地下水位地区采用纵向排水管与渠道内减压井相结合的复合排水方式。在常规条件下单纯采用纵向排水管排水,而在高地下水位情况下,启动减压井,使管、井同时运行,迅速降低地下水水位,避免造成扬压力破坏。针对山东省胶东引黄调水工程莱州趴埠段扬压力破坏问题,构建了三维有限元模型,解决了二维模型中难以同时模拟排水管与排水井的问题。采用数值计算方法对比了单纯采用纵向排水管、单纯采用减压井、管与井相结合3种模式下的排水减压效果,研究了减压井位置、井间距、井内抽水高程等对渠底及边坡的减压效果。结果表明,单纯采用排水暗管可以满足常规条件下的排水减压要求,而在高地下水位条件下无法满足。管、井相结合的复合排水方式,可满足排水减压要求,对长距离输水明渠高地下水位渠段的设计与运行提供理论支撑。

摘要：胶东调水工程是南水北调工程的重要组成部分,是向烟台市和威海市输送长江水和黄河水的唯一通道。自2015年应急启动向胶东调水以来,通过5年多的调水,实测胶东调水输水明渠工程的渗漏流量为2.83 m^(3)/s,相当于设计预测值的89.8%,若按年调水量2.0亿m^(3)测算,年节水量(与设计预测值相比)达2000万m^(3)以上,节水效果显著。实践证明,防渗采取的衬砌措施是成功有效的,对以后远距离调水工程、灌溉工程的渠道防渗具有指导意义。

摘要：城市三维模型已经在城市建设、社会服务等诸多领域得到广泛应用,为快速、精确地构建三维城市模型,满足城市精细规划和管理的需求,本文围绕快速、合理、准确地构建真三维模型这一主线,以城市地形和地物为研究对象,提出了由地形到地物、由概略到精细的城市三维模型快速构建方案,实现了城市基础地形、建筑物和其他三维场景的快速建模,并基于Skyline平台对提出的建模思路进行了具体的实现,形成了完整的操作流程。

摘要：文章对泗张拦水坝溃决洪水对下游桥梁影响进行了分析与评价,结果表明:泗张拦水坝溃决洪水工况下河道断面最大流量小于桥梁设计洪峰流量,溃决洪水工况下河道断面平均流速较桥梁设计洪水工况下一般冲刷后墩前行进流速相对较大,采取一定措施后,防洪风险级别较低、可接受。

摘要：特大跨径桥梁的建设技术趋于成熟,但是对于特大跨径桥梁的变形规律却有待研究。本文利用干涉测量雷达技术对特大跨径桥梁进行监测,并分析其变形规律。实验以济南黄河凤凰大桥为例,在大桥南岸架设仪器呈水平5°的夹角,并采用20 Hz采样频率对桥梁的挠度进行监测。实验结果表明:最大形变在监测点位500 m处(跨中),竖向挠度达到了218.67 mm,并呈现出主跨中心形变较大,塔桥位置形变较小的特性,为以后特大跨径桥梁监测提供了思路。