摘要：通过分析影响钻机移运性能的主要因素,提出模块集成、拖挂移运、快速拆装的快移钻机设计理念,并结合中东地区平坦开阔的运输条件,研制出ZJ40/2250DBT沙漠快移拖挂钻机。整套钻机集成为11个拖挂式运输模块,模块间可实现快速拆装;主要部件可实现在作业状态与运输状态间快速转换;首次将底座与坡道集成在主机模块,实现重载拖挂移运,牵引车负重大为减轻;井架采用3段无绷绳直立结构,作业效率高;绞车整体车橇座布局合理,结构紧凑;整套钻机综合应用交流变频技术与液压驱动技术,自动化程度高,有优良的移运性能和防爆、防沙、耐高温性能。

摘要：国内9 000 m钻机研制发展迅速,在钻深能力和变频驱动方面已经达到国际水平,但智能自动化关键技术的整合应用仍然落后。鉴于此,通过回顾国内超深井钻机发展历程以及国外装备自动化发展趋势,指出了国内高端钻井装备与国外存在的差距,主要介绍了9 000 m智能钻机研制关键技术。9 000 m智能钻机融合快速移运技术和人性化设计理念,首次将拖挂技术应用于9 000 m钻机,可实现不同运输条件下的多状态快速移运;将人性化理念贯穿于钻机设计环节,最大程度为作业人员提供安全、健康、环保、舒适的作业环境。9 000 m智能钻机的研制成功在一定程度上促进了高端钻井装备的国产化进程。

摘要：随着科学技术的快速发展和钻机自动化程度的提高,钻机电气控制系统也不断进行着更新与优化。本文对目前变频钻机电气控制系统的主要组成进行了相关分析,指出不同电控厂商在硬件配置上存在较大的相似性,需要在软件设计及参数调校方面进行深入研究,来提高竞争力。并展望了能源管理系统和设备管理系统在钻机电气控制系统中的应用前景。

摘要：针对常规ZJ40DB撬装井架底座存在的结构复杂拆装困难、经济性和可靠性不足、钻台高度和钻台面空间不足的问题,设计了一种新型ZJ40DB撬装旋升式井架底座。该井架底座采用Solidworks三维软件进行设计,运用有限元分析软件SAFI进行设计验证,验证结果表明设计安全可靠性符合API SPEC 4F 5th规范的要求。该井架底座具有广阔的推广应用前景。

摘要：通过对陆地钻机平行四边形底座起升过程的研究分析,阐明中层各立柱相对位置以及顶层重心位置对起升的影响,以便于在类似结构设计过程中合理布置中层各立柱相对位置及起升点。利用SAFI有限元分析软件对底座起升进行力学分析,通过对比中层各立柱设计位置的不同而得出对底座能否顺利起升的影响,为钻机底座的设计提供可行的理论设计依据和参考。

摘要：针对常规修井机底座的特点和移运问题,设计了一种轮拖式快速移运修井机底座。介绍了这一底座的结构,分析了工作原理。这一底座具有快速移运的特点,能够满足道路运输限宽要求和移运过程中过圆井的要求。应用有限元软件对底座进行计算验证,表明安全可靠性符合相关标准要求。这一底座在中东、非洲空旷沙漠地带具有推广应用价值。

摘要：近年来,更高的开采效率、更低的开采成本,俨然已经成为各大国际油公司竞相追逐的目标,而且比任何时候都显得更加的迫切。随着浅层井的日益饱和,深井、超深井钻机的需求会逐渐显现,意味着更多、更大的配套设备将被运用。面对更多、更大的配套设备,搬家效率将是钻井服务商必须要面临和亟需解决的问题。固控系统作为钻机配套的一部分,由于钻井液罐数量多、管线复杂、附件繁多,一直是影响搬家效率的一个重要因素。本文从国内外经常使用的钻井液罐及其移运形式,分析了各种结构的基本形式、优缺点及改进方向,为钻井液罐的快速移运方案设计提供参考。

摘要：本文通过对修井机车架进行有限元分析,获得了车架固有频率和变形分布情况。然后通过实车测试得到减震器隔振率和车架振动相关数据,通过改进减震器和增强车架局部刚度后,车架测试振动数据明显改善,优化效果显著。为后续修井机车架设计和优化提供了参考。

摘要：为了模拟海洋钻井平台的升沉运动规律,设计并搭建了一套基于电液比例阀控马达的位置伺服系统,建立了系统数学模型,对控制算法进行了数值仿真与实验研究,采用逐步细化的分段PID方法实现了模糊PID算法。研究结果表明:带死区补偿的模糊PID算法稳定性好、控制精度高,实现了带载状况下高精度的升沉运动模拟,满足性能要求。

摘要：为确保油田稳定产出且达到高产,不断提高修井质量,油田积极采用连续油管技术,充分发挥其高效性、低成本等优点。分析连续油管技术在水平井负压作业中的应用特点,特别是冲砂、疏通、钻磨等基本作业方法,并对油管结构进行优化,研究相关装置及其基本工序的科学管理。