摘要：“韩松”,是人们对中国盆景艺术大师韩学年先生所创作的山松盆景的美誉。韩先生久久为功,入行40年,玩松40载,创作的山松盆景不仅量大,且特色鲜明、独树一帜,深受我国盆景界同仁的激赏和高赞。其别出心裁“熔于一炉”的“品松丘”园艺设计,化零为整,凸显“一加一大于二”的整体视觉效果,使盆景这一微缩景观,成倍放大为恢宏巨展,尚祥其间,感受其美,使人在赏心悦目的同时,无不生震撼之感。

摘要：长城三矿选煤厂现有浮选柱在运行过程中存在处理量小、入料动能大、尾矿管堵塞、自动化程度低等问题,针对存在的问题,通过研究分析及工业性试验,对新型浮选入料装置、尾矿旋流装置、智能浮选控制系统等进行了优化应用,同时介绍了大型静态旋流微泡浮选柱优化设计方案的性能特点,实践证明,优化后的浮选柱具有一定的优越性,具有一定的推广应用价值。

摘要：文章主要研究了硅太阳能电池板生产中的含氟废水处理工艺,包括某实际含氟废水处理项目的基本情况、含氟废水处理工艺设计分析、含氟废水处理工艺项目投资与运行情况。希望通过本次分析,可以为硅太阳能电池板生产工艺中的含氟废水处理提供一定参考,以此来满足此类废水的实际处理与排放需求。

摘要：为了探索Ar/N_(2)-Ar共溅射Ti掺杂对Ta_(2)O_(5)涂层光学性能和力学性能的影响,采用射频和直流磁控共溅射技术在玻璃基底表面制备了Ta_(2)O_(5)、N_(2)-Ta_(2)O_(5)、Ti-Ta_(2)O_(5)和N_(2)-Ti-Ta_(2)O_(5)涂层。利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)表征了Ta_(2)O_(5)、N_(2)-Ta_(2)O_(5)、Ti-Ta_(2)O_(5)和N_(2)-Ti-Ta_(2)O_(5)涂层的微观结构和表面形貌;通过紫外可见分光光度计测试了涂层的光学参数;采用纳米压痕仪测试了涂层的硬度和杨氏模量。XRD测试结果表明,Ta_(2)O_(5)、N_(2)-Ta_(2)O_(5)、Ti-Ta_(2)O_(5)和N_(2)-Ti-Ta_(2)O_(5)涂层主要以Ta_(2)O_(5)为主体的非晶相结构组成。SEM和AFM结果显示,沉积在玻璃基底上的涂层未出现大面积空隙,溅射粒子在基底表面均匀堆积生长,并且涂层沉积厚度基本一致,厚度误差在5%以内。分别引入N_(2)和Ti及N_(2)-Ti共掺杂,均可降低Ta_(2)O_(5)涂层的粗糙度。光学测试结果表明,分别引入N_(2)和Ti元素,可以提高Ta_(2)O_(5)涂层的平均透射率至81%以上,而N_(2)-Ti共掺杂制备的N_(2)-Ti-Ta_(2)O_(5)涂层平均透射率降低。力学测试结果显示,与Ta_(2)O_(5)涂层对比,N_(2)-Ta_(2)O_(5)和N_(2)-Ti-Ta_(2)O_(5)涂层的硬度显著增大,Ti-Ta_(2)O_(5)涂层硬度基本一致。弹性指数(H/E)和塑性指数(H^(3)/E^(2))表明,N_(2)-Ta_(2)O_(5)涂层和N_(2)-Ti-Ta_(2)O_(5)涂层具备更好的断裂韧性和抗塑性变形能力。在玻璃表面制备Ta_(2)O_(5)掺杂N_(2)和Ti元素的涂层,可以实现以N_(2)-Ta_(2)O_(5)涂层和N_(2)-Ti-Ta_(2)O_(5)涂层为代表的、同时具备优异光学性能和力学性能的多功能涂层。

摘要：井下人员定位及动态监管系统,能够及时、准确地将井下各区域工作人员和设备动态反映到地面控制系统,使管理人员能够随时掌握井下人员和设备情况。

摘要：研究了一种用于校核发动机冷却系统散热能力的计算方法。该方法通过计算发动机工作所需的散热量,进而推算所需散热器的散热面积,然后通过数据比较选择合适的冷却系统。

摘要：在高层剪力墙结构设计中,不合理的设计方案不仅会降低结构经济性,后期施工中也会出现安全问题。对此,开展高层剪力墙结构优化设计及抗震性能研究,分别对高层剪力墙结构平面和墙厚进行优化,得到一种全新的剪力墙优化设计方案。对优化后的设计方案抗震性能进行分析得出,新的设计方案可以有效提高剪力墙的抗震性能,对类似工程项目的建设极具现实工程意义。

摘要：本文主要研究一种变幅折叠式吊臂的机械传动形式,分析其升降工作原理,对吊臂折叠变幅过程中可能出现的倾覆性问题提出三级吊臂同步折叠的假设,并借助ADAMS软件对其折叠变幅过程进行优化设计。

摘要：针对目前粉末冶金齿轮成形阴模设计精度和效率低的特点,介绍了用变模数法设计计算粉末冶金齿轮成形阴模的新方法,并以Pro/E为开发平台,以Pro/Program为开发工具,进行粉末冶金齿轮成形阴模的程序化设计,从而提高了粉末冶金齿轮成形阴模的设计精度和效率。

摘要：本文围绕产教融合背景下中职数控车“教学做合一”的教学模式展开研究,文章从产教融合的意义和重要性出发,提出了中职数控车教学目前面临的问题与挑战,进而从教学目标、教学内容等方面探讨产教融合背景下中职数控车的“教学做合一”教学设计,最后总结现存问题并提出改进措施。希望对相关从业者提供一些建议用于参考,促进中职教育进一步发展。