摘要：为了研究海上大型起重船吊机需求性能的发展趋势,以大型起重船从事作业的海洋工程领域为主要目标,以项目具体结构物参数以及国内外新造、新研发的起重船吊机参数配置为依托,通过数据整理分析,预测未来海洋工程施工项目对大型起重船吊机各项性能的要求。结果表明,随着人类向深远海的不断开发,海洋工程施工对起重船吊机各项能力的要求逐步提高。分析结果可为船东的投资建造、设计院的船型设计及大型海工吊机设备商的研发提供一定的借鉴和参考。

摘要：抬浮力打捞工程船尾部布置双岛式浮箱结构,以满足船舶压载和系泊双重需求。文章通过对抬浮力打捞工程船滑移系统的设计和调试分析,研究了浮箱滑移系统的安全可靠性应用,对于同类型产品的设计提高和应用推广具有实用价值。

摘要：为确保船舶和平台甲板下水密舱壁开口的水密完整性而设置的门应是液压滑动水密门,其能从驾驶室遥控关闭,也可从舱壁每侧就地操纵。文章以超大型海上结构物多功能起重船为例,深入分析液压滑动水密门机电液一体化的合理配置,研究满足船舶建造规范要求的设计方案、安装工艺以及安全可靠的调试流程,为同行业者提供借鉴。

摘要：文章以从事大型海上平台设施拆解、安装作业的海洋工程起重船为例,研究超大型海洋工程起重船在风浪流载荷下的运动特性,通过频域分析得到船舶在波浪载荷下运动响应幅值,进而进行时域分析,得到风浪流载荷下的起重作业动态参数。结果显示,起重船提升大型海上设施时,风浪流引起的船舶运动和起重机载荷动态变化均小于起重机设计能力,在设计工况下大型起重机的作业可行性得到验证。

摘要：基于某多功能海上重吊船液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)双燃料系统的设计,结合其典型运营工况,采用经济性(Economic Performance,EP)分析方法对LNG燃料和低硫船用轻质柴油(Low Sulfur Marine Gas Oil,LSMGO)燃料的能量消耗、额外初始投入成本、运营成本(Operating Expense,OPEX)等进行分析比较。结果表明,在满足设计要求的前提下,在中长期的船舶运维周期内,LNG燃料的EP更好。考虑未来船用清洁燃料的发展,相关研究可为海上工程作业船舶的燃料动力系统的设计和选择提供思路。

摘要：为弥补海洋石油钻井平台工程作业传统培训方法的不足,解决实践教学无法有效贴近生产现场的问题,文章基于Unity 3D虚拟现实技术开发一款海洋石油钻井平台半实物仿真教学系统。通过建立、优化钻井平台模型,设计电气设备程序控制三维化动态仿真,将仿真软件和仿真操作平台以及上位机结合,实现海洋石油钻井平台结构原理、作业工艺的仿真教学系统方案设计;通过VR技术让培训人员获得场景沉浸感漫游体验。仿真结果表明,本教学系统具有极佳的互动性和逼真性,对帮助培训人员形成海洋钻井平台认知、掌握钻井工艺、增加处置经验等起到积极的作用。

摘要：浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)管路系统具有特殊性,即个别管路系统必须采用气体压力试验。由于该试验危险性较高,危及人身及财产安全,因此展开具体分析。通过实地考察、管路分析、爆炸分析、精确安全隔离距离计算、工艺编制等举措,达到船舶所有人、船舶检验机构及安全部门的验收标准要求。该研究可为其他海洋工程及船舶项目设计和建造提供经验借鉴。

摘要：舭龙骨是大型重吊船的主要减摇装置,对船舶航行和稳定作业起着重要作用。本文对某大型重吊船,分别采用V型和单板两种舭龙骨型式进行设计,并对两种型式舭龙骨在减摇性能、抗波浪砰击能力、制作安装工艺、整体成本等方面进行对比分析,最终确定V型舭龙骨作为某重吊船的减摇装置。