摘要：本文通过对出油阀的尺寸分析和不同型号的产品在检具上的升程示值分析,确定影响出油阀升程的主要因素,设计相应的专业检具并进行验证,达到了检测数据准确的目的,在生产中使用良好。

摘要：本文介绍了一种用于驱动时间控制式分配泵高速电磁阀的电路。通过采用恒流斩波驱动,实现了对电磁阀电流的精确控制。试验结果表明,电流上升到峰值所需时间为0.35 ms,电流下降时间不到0.23 ms,动态响应好,系统功耗低,满足设计要求。

摘要：为了满足ADN高压喷油泵的性能要求,采用粉末冶金技术替代45钢对油量调节齿轮和油量调节齿条进行加工,并对二者的结构进行了设计改进,零件测量显示,直线度和对称度均得到提高,喷油泵总成测试表明,滑动性一次装配合格率提高,清洁度值平均由25.8 mg/台降至21 mg/台,200 h冷拖试验后拆解显示,齿轮齿条的磨损比钢制件少得多,热机试验100 h后齿轮齿条状态完好,满足了设计要求。

摘要：本文介绍了一种通用型喷油器总成的改进与应用。通过产品的批量生产和在发动机上的试验验证,改进后的喷油器可以与改进前的喷油器互换,其产品具有良好的通用性,达到了节约成本、宜批量组织生产的目的。

摘要：绿色环保、节能降耗是国内外各行业特别是发动机制造行业的重大课题,也是摆在内燃机技术工作者面前的历史使命。目前发动机的电控化是国内外降低排放的重要技术手段。单缸柴油机电控化的应用可提升单缸柴油机技术档次,进而满足节能降耗和绿色环保的要求。

摘要：本文针对日常用水时,常规阀门易造成水的浪费问题,设计了一种机械式程序控制的节水阀门,无需用电、安全可靠、操作使用方便。适于家庭及工厂、饭店、医院等公共场所使用。

摘要：为了满足日益严格的排放法规的要求,提出了单缸柴油机实现电控化的设想,介绍了电控单缸泵的设计目标、方案、工作原理,阐述了电控单缸泵的主要零部件泵体、柱塞、控制阀部件和衔铁的设计特点,电控单缸泵与立式单缸柴油机的匹配试验显示,相关试验数据均达到了新一代高效柴油机标准的要求,尤其是烟度值由原1.8~3.1 FSU降低到0.4~1.0 FSU,燃油耗指标平均降低了4%左右,说明柴油机与电控燃油喷射系统匹配良好。