摘要：针对铁路车辆在多变严苛的服役环境中易出现腐蚀失效的问题,高强韧、高耐蚀、易成型的铁路车辆用耐候钢亟需开发。在现行耐候钢生产工艺基础上,采用低C、低S、高Cu、低Ni的化学成分设计,适当提高耐蚀性较好但成本更低的Cu元素含量,降低成本高的Ni含量,通过合金元素替代,降低冶炼成本;再配合大压缩轧制与钢水C、S含量控制,在保证产品强韧性、耐蚀性的同时,避免了因Cu含量偏高可能诱发的表面质量差等问题。经检验,所开发的耐候钢带力学性能均匀,-40℃冲击功不小于82 J,组织以铁素体+珠光体为主,经75、144 h周期浸润腐蚀实验检验,其平均腐蚀失重速率、相对腐蚀率等耐蚀指标优于Q235A钢带,性能满足铁道车辆用钢的服役要求。

摘要：随着我国海洋发展战略的实施,海洋工程用钢的需求和开发将成为国内钢铁行业新的增长点,海洋工程用钢的成分设计、组织设计和生产工艺研究已成为学者们重点关注的热点领域。海洋工程用钢板和H型钢由于断面差异较大,在加工工艺的安排上存在一定差异。本文综述了海洋工程用钢的研究现状及进展,介绍了其成分设计特点及其合金化机理,分析了其不同强度级别的组织设计特征,并从加热温度、轧制和冷却3个方面阐述了海洋工程用钢板和H型钢的生产工艺特点,并对海洋工程用钢生产技术的研究重点进行了总结和展望。

摘要：十机十流小方坯连铸机型使用的双中间包为偏心式设计。针对传统吊具吊装中间包存在的偏重、倾斜等问题,设计制作中间包偏心梁整体式吊具,从根本上解决了中间包吊装工作中的偏重、倾斜问题,并满足熔融金属吊运规范。

摘要：针对太阳能支架轻量化、高强化的实际要求,联合某冷轧企业,采用低碳、低硅、微钛的成分体系设计,通过控轧控冷工艺成功开发出355 MPa强度级别,同时满足易涂镀、高延伸使用要求的太阳能支架专用热轧钢带。该钢带组织为珠光体+铁素体,晶粒细小均匀,具备高强韧性的同时,兼顾较好的延展性及表面质量,满足客户冷轧退火后性能要求,以及镀锌铝镁不漏镀、无漏点的高表面质量要求。

摘要：针对农用收割机滚筒制造用钢提出的母材均质化、高强度、易成型的质量提级需求,采用低碳、低硅、高锰,加铌、钛的微合金化成分设计,配合控轧控冷及罩式退火工艺,成功研制开发了农用收割机滚筒用440MPa冷轧钢带。所得冷轧退火钢带组织以铁素体+点状(部分球状)渗碳体为主,屈服强度≥350MPa,抗拉强度≥450MPa,断后伸长率≥27%,钢带综合性能较好,保证强韧性的基础上,兼顾较好的折弯成型及焊接性,实现了低成本、高性能农用车制造专用钢带的批量制备,满足农用收割机滚筒制造加工要求。

摘要：针对碳钢制太阳能支架产品强度升级的市场需求,采用低碳、低硅、中锰、低钛的成分体系设计,充分利用Ti元素析出强化作用,结合控轧控冷工艺,强化细晶强化效果,成功开发出500MPa高强度太阳能支架用冷轧基卷。该钢带以铁素体+珠光体组织为主,屈服强度≥500MPa,抗拉强度≥530MPa,断后伸长率≥20%,晶粒细小均匀,具备高强度基础上,兼顾较好的延展性、表面质量及稳定的冷成形性,满足客户冷轧退火及热镀锌铝镁后加工成型的性能要求。

摘要：焦炭在干熄焦系统的冷却罐中与循环气体里的CO_(2)和H2O(g)发生烧(溶)损反应,会影响焦炭质量并造成焦炭产量下降。为了考察干熄焦系统循环气体中不同组分体积分数的变化对焦炭质量的影响,设计了一款基于STM32单片机的干熄焦循环气体体积分数检测系统。该检测系统主要包括硬件和软件两部分,其中硬件部分选择了STM32系列中的STM32F103RCT6作为系统的主控芯片,利用H2、O_(2)、CO_(2)、CO、NO五种传感器检测气体中不同组分体积分数;软件部分设计了上位机软件,将传感器检测到的气体组分体积分数数据实时生成动态曲线,同时实现数据在液晶显示屏上显示,并将数据保存至SD卡中。经试验验证,检测系统实际使用效果良好,除可以连接上位机使用外,也可以作为便携式设备随时使用。

摘要：型钢厂异型线根据16#J型门架槽钢的产品尺寸和异型线各工序的工艺设备特点,设计了BD轧机孔型和配辊、精轧机组万能轧辊尺寸、S轧机孔型以及工艺辅助件,完成了BD压下规程、精轧轧制程序表的设计,对加热、矫直、收集各工序工艺参数进行了规范,同时,对成品轧件缺陷形成原因分析及工艺优化历程进行了记录分析,保证最终轧制出外型尺寸、表面质量和机械性能合格的产品。

摘要：随着科学技术的飞速发展,自动化技术和机械建筑技术也得到了进一步的推动。机械制造行业及其自动化快速发展的原因直接与各种先进技术的集成有关,这些先进技术促进了系统的进一步优化并稳定了系统,使得其质量和功能大大提高。基于此,文章中笔者针对机械设计制造及其自动化的设计原则发展趋势进行分析和论述,首先解析机械自动化的产生及概念,之后论述机械自动化系统的优势特点,最后以此为基础论述机械设计制造及其自动化的具体发展趋势,希望可以为相关人员提供一些理论指导和参考。

摘要：研究了基于Nb-Mo-Ti成分的大厚度高韧性X65~X80管线钢关键工艺控制因素。通过控制Nb、Ti含量和加热制度,优化轧制规程以细化粗轧板坯心部奥氏体晶粒和实现精轧后的完全动态再结晶。采用与轧制工艺和成分设计最佳配合的冷却工艺,可以得到心部细化的相变组织和弥散细小分布的析出物,改善了心部韧性。研制的基于Nb-Mo-Ti成分的X65~X80管线钢,可以满足APL 5L标准最大厚度32 mm,最低温度-20℃的落锤撕裂试验(DWTT)韧性要求。