摘要：对高速公路沥青路面的裂缝、车辙、水损坏等早期病害及处理技术进行介绍,从质量管理和安全管理两个方面出发,分析了高速公路沥青路面养护施工管理中的重难点问题,有利于提高养护施工效果,创造更好的综合效益。

摘要：研究了高速公路养护专项施工新材料、新工艺的应用,分析了扩张网、沥青改性剂、APR还原再生剂、钢纤维增强混凝土、聚合物修补材料等典型新材料的应用,并针对沥青再生工艺、微表处工艺、雾封层工艺、沥青温拌工艺进行了介绍,强调全面掌握新材料、新工艺的特点,在面对各种养护工作时合理运用,能够提高养护施工质量和效率。

摘要：为探索异形柱组合框架-屈曲约束钢板剪力墙的抗震性能,设计制作了1个缩尺比为1∶1.5的单跨单层试件以及1个非加劲对比试件,对其进行水平低周往复加载下的抗震性能试验。结果表明,异形柱组合框架-屈曲约束钢板剪力墙抗侧承载力较大,延性较好,极限位移角达1/25,塑性变形能力较强;试件的破坏模式、屈服承载力、峰值承载力、延性系数、耗能能力以及应变水平等有较好的提高与改善。

摘要：为全面了解海上风电基础波浪爬升预测的研究进展,准确把握风电基础波浪爬升预测方法的发展趋势,本文以风电基础波浪爬升的分类标准为出发点,综述了国内外研究者关于目前海上风电基础波浪爬升预测研究中所采用的绕射理论、速度水头理论及机器学习方法3种波浪爬升预测方法,介绍了各种方法的发展历程,并总结了基础周围波浪爬高预测的主要研究趋势。研究结果表明,目前对于单桩基础波浪爬升预测的研究较为成熟,新型风电基础波浪爬升的预测以及波浪爬升预测与工程结构可靠度设计相结合是重要的研究趋势;在采用机器学习方法进行风电基础波浪爬升预测时,较易获取波浪爬升的预测公式,但是所生成公式中相对波高、相对水深、散射参数等输入参数的指数如何与其物理意义相匹配还需进一步研究,且所生成的预测公式中如有分裂值,分裂值处公式的连续性如何保障也需深入探讨。该研究对基础周围波浪爬升高度的准确预测及对风电基础适用水深的确定具有重要意义。

摘要：针对道路下伏软岩采空区失稳特征,设计并进行了室内缩尺模型试验。根据相似比尺设计,配制了石膏砂浆相似材料,采用粒子图像测速法获取了地表局部荷载作用下巷道空区地层剖面的全域变形特征。通过分析荷载-位移曲线和变形特征,可知:巷道空区正上方地表加载情况下,地层极限承载力随采空区上覆岩层厚度的增大而增大,其破坏模式由含巷道失稳的整体剪切破坏变化为上部砂土层的局部压入破坏;相同覆岩厚度情况下,含浅层空区地层的极限承载力随偏心距增大表现为先减小后增大的变化规律,当地表荷载充分远离下伏空区后,地下空区对地层承载力的影响不再显著。

摘要：本文介绍的LED护栏灯是一种基于LED低位照明技术的新型灯具,具有能耗低、寿命长、易维护等特点,而且用于道路照明时可以很好地解决眩光问题。本文介绍了LED护栏灯的配光方式,并以四川乐自高速长山隧道为例,对比隧道照明使用高压钠灯、LED吸顶灯、LED护栏灯三种设计方案的综合效果和经济效益,结果显示,LED护栏灯无论是在照明效果、能耗、维护成本方面都明显优于目前隧道采用的高压钠灯和LED吸顶灯。