摘要：介绍了整体自装卸补给车专用挂车总体及各部分总成结构,通过空气悬架对挂车高度的调整,与主车对接实现独立装卸作业,提高了自装卸补给车的运输能力。

摘要：用户自带底盘,根据用户的特殊要求,设计整车高度低于3700mm的混凝土搅拌运输车。上装设计的重点一是,搅拌筒设计;二是,整车设计轴荷计算;三是,液压传动系统设计;四是,机架设计。

摘要：受到能源和环境保护的压力,世界汽车工业很早就开始了轻量化研究。实现汽车的轻量化,提高燃油经济性是汽车节能最有效的途径之一。因此,轻量化设计无论是对传统的汽车还是新能源汽车,都有着共性的基础设计,能够实现车身和零部件轻量化,从而达到汽车油耗降低、减少排气污染的目的。基于此,文章就专用车产品轻量化设计进行简要的分析,希望可以提供一个有效的借鉴,从而更好的促进轻量化设计的发展。