摘要：为探索连续刚构桥体外预应力加固技术的应用要点,以某病害桥梁为例,首先,从配筋设计、转向位置优化两方面对加固方案进行设计;然后,对体外预应力加固施工要点展开分析,涉及施工准备、顶板开孔凿毛、齿板植筋、混凝土浇筑、预应力钢束穿设及张拉等环节。结果表明,基于预应力损失补偿的连续刚构桥体外预应力加固思路切实可行;通过体外预应力加固措施的实施,桥梁结构压应力储备显著增大,主拉应力明显降低,结构线形也得到较好恢复。

摘要：针对传统裂缝检测技术缺陷,提出了无损检测GPR和PFWD检测技术,阐述了GPR和PFWD工作原理,并根据某高速公路实际情况,设计了GPR和PFWD测试裂缝深度试验方案,检测结果表明:采用GPR检测技术难以对半刚性基层裂缝深度实施评估,而采用PFWD技术可实现对裂缝深度的科学评估。通过钻芯试验进一步验证了PFWD技术检测裂缝深度的可行性,具有重要的参考价值。

摘要：高性能混凝土可大幅提升桥梁结构强度,因此,在桥梁工程中得到广泛应用,桥梁结构也向着高墩、大跨径方向发展。基于此,结合实际桥梁工程案例,针对高性能混凝土开裂病害及相应控制措施进行综合探究,对高性能混凝土配合比设计,裂缝成因及类型进行了深入分析,并提出了科学有效的控制方案。

摘要：高速公路桥梁伸缩缝受力情况复杂、容易受环境影响出现各种病害,威胁桥梁使用安全。鉴于此,首先论述了桥梁伸缩缝的主要作用;然后分析了高速公路桥梁伸缩缝病害产生原因,并从设计、施工,日常养护和预防性养护方面探讨了高速公路养护中桥梁伸缩缝维护策略,可为同类施工提供参考。

摘要：为解决部分高速公路机电设备故障检测存在质量差、效率低的问题,运用IEEE802.3架构设计了高速公路机电设备智能检测系统。该系统由传感器、数据分析以及设备控制等模块构成,具有及时智检功能,实现了对高速公路机电设备的智能感知、链路传输,可将各类信息有效整合起来。通过应用实验发现,该系统的故障检测能力较强,设备的故障及时检测率超过99.97%,能为同类工程项目的机电设备故障检测提供借鉴。