摘要：本次研究旨在探讨城市化进程下地铁隧道下穿复杂地层结构设计及施工技术,并结合太原地区某地铁工程进行了分析,分析了复合式衬砌技术、浅埋暗挖法、盾构施工法等技术在工程中的具体运用效果。结果发现上述技术显著改善了隧道结构稳定性与安全性,在优化施工进度与成本的前提下,地表沉降与隧道变形得到了有效的控制。实证分析结果表明,技术创新在提高隧道结构稳定性方面有显著效果,可供同类项目借鉴。

摘要：设计一种用于移动载体避障的测距系统,介绍了测距系统的组成结构、硬件电路图、软件流程图。具体设计了基于AVR单片机控制的测距系统的软件和硬件,进行试验验证,给出了试验数据。该系统具有结构简单、性能可靠、测量偏差小等优点,满足移动载体避障的要求。

摘要：钳工是一种操作性很强的工作,大部分都是手工操作,同时钳工也是一种劳动强度很大的工种,加工效率不高。本文将从三个方面介绍提高钳工手工加工效率的途径。

摘要：采用理论计算和有限元分析的方法,对磁钢和磁轭间磁力进行分析计算,根据分析结果对磁性转子进行工艺设计,提高了磁钢装配的可靠性。

摘要：直流电力推进系统相对于传统交流组网电力推进系统是一项新兴的电力推进技术,在节能、经济性、空间重量和系统复杂性方面都展现出了比较明显的优势。本文详细介绍了直流组网电流推进系统在某"小水线面双体型科考船"的设计方案进行了介绍,通过试验数据和实船数据展现出了直流组网电流推进系统的优势。结果表明,直流组网电力推进系统将在低压特种船舶领域得到广泛应用。

摘要：为解决传统中大口径弹体尺寸检测手段落后、人工成本高且检测结果不准确的问题,设计了一种中大口径弹体尺寸自动检测装置。该装置利用核心检测元器件激光位移传感器和工业相机配合,实现对弹体主要尺寸的自动检测,且检测结果准确,装置运行高效、稳定。

摘要：目前传统振动监测手段受限于航空发动机高温环境影响,导致振动传感器探测精度难以进一步提升。鉴于此,本文设计了一种基于摩擦电效应和压电效应的自驱动振动传感器,通过对敏感层材料配比的合理选择,实现电学输出性能与高温输出稳定性的兼顾。在最佳振动条件下,摩擦电器件的输出可达5.1V和0.42μA,而压电器件输出可达1.8V和0.3μA。基于自驱动传感器优异的电学输出性能,在机器学习算法的帮助下,开发的自驱动振动传感器可对齿轮的点蚀故障以及断齿故障进行精准识别,其识别准确率高达98.2%。实验证明本文开发的自驱动振动传感器能够有效监测航空发动机齿轮的运行状态,为航空发动机智能化健康管理提供了重要的参考价值。

摘要：针对刮板输送机在实际工况中头尾两电机功率不平衡问题,研究与设计了基于CANopen协议的刮板输送机功率协调控制系统。介绍了系统的总体方案设计、CANopen协议通信原理、协调控制策略、硬件结构与软件设计。通过对搭建的实验台进行测试表明,利用CANopen通信根据实时负载变化调节电机转速,可以有效地实现两电机在负载波动条件下的功率协调控制,为刮板输送机驱动电机功率控制的研究提供了新思路。

摘要：以轴类零件为研究对象,对其加工特征进行分析和分类,应用NX二次开发技术建立轴类零件特征库,用特征建模的方式建立三维模型,应用API函数进行模型特征遍历并与特征库中的特征进行匹配,实现特征识别并对零件进行工艺路线设计,使用NX的WAVE几何链接器和用户自定义建模的模块完成三维工序模型建立。通过实例验证该方法的可行性与有效性。

摘要：介绍一种SimpliciTI技术,并实现了基于SimpliciTI的无线链式火灾报警系统。该系统在居住楼内或办公楼内组成无线传感器网络,报警点通过无线链式通知周围报警系统,警戒可能涉及到的人群逃离。采用CC2430芯片和软件相结合,实现了火灾信息的及时最大范围内通知,有效避免了火灾等安全事故带来的损失。