摘要：分析了我国煤矿辅助运输机械安全运行的现状,提出了加强煤矿辅助运输机械安全运行的有效措施,主要有采用先进的无轨辅助运输技术、完善矿井辅助运输设计和严格按照标准规定运行煤矿辅助运输机械,以期为同行提供参考。

摘要：本文以伊田煤业破碎软岩巷道为研究背景,采用数值模拟的方法,对该矿巷道在四种不同的支护方式下的支护效果进行对比分析,分析结果表明:采用提高围岩自身强度的锚注支护在提高围岩自承载能力、控制巷道围岩位移等方面均优于锚杆支护或锚索支护,"锚网+顶板锚索+注浆支护"方案为最佳支护方案。

摘要：沿空留巷开采过程中,在上区段工作面回采后,需要对巷道进行稳定性维护。本文首先分析了在基本顶来压作用下,下区段煤体、巷旁充填体和采空区矸石形成的“煤体-充填体-矸石”巷道围岩结构,并以山西潞安集团蒲县伊田煤业2#煤层的1103工作面的沿空留巷的巷道支护设计为工程背景,通过沿空留巷的过程中实体煤煤帮、顶板和巷旁充填体的支护进行巷道稳定性分析,进一步验证了该围岩结构与上覆岩层的相互作用对巷道的稳定性的作用。

摘要：为保障伊田煤业2105运输顺槽机头硐室围岩的稳定,通过分析机头硐室处围岩赋存的具体情况,采用数值模拟的方式对节理发育回采巷道的变形规律进行记性分析,得出在主节理为15°时巷道围岩变形及塑性区发育最大,主节理发育倾角为65°时,巷道顶板塑性区的发育深度约为1.53 m,左帮下部和右帮下部的塑性区发育深度最大,分别为1.92和1.21 m,结合具体地质条件对巷道的支护方案进行具体设计,并进行矿压监测验证支护效果。结果表明,支护方案实施后,运输顺槽机头硐室顶底板和两帮变形量的最大值分别为12和9.5 mm,保障了回采巷道围岩的稳定。

摘要：由于伊田矿主要涌水水源来自煤层顶板,因此研究顶板导水裂隙带的发育高度和相关影响因素对矿井防止涌水有重要作用。根据地质构造及顶板岩层的硬度设计钻孔,通过钻孔观察和钻探过程中冲洗液失漏量测得的数据,分析得出水位的变化状况,进而得到单位进尺漏失量同单位时间漏失量总体变化趋势近似一致。

摘要：文章针对伊田煤业通风系统存在的角联巷道多致使通风网络复杂化、部分废弃回风联巷未封闭、通风设施安全性能性有待提高等问题进行了分析研究,重点介绍了通风系统优化可采用的方法及具体实施步骤。

摘要：为解决2107工作面运输巷过陷落柱段围岩变形量大的问题,在分析了注浆加固机理的基础上,对巷道过陷落柱段的注浆加固方案进行了具体设计,并通过钻孔窥视的手段对注浆效果进行验证。研究结果表明,固化后的注浆材料对陷落柱内原有的黄土和矸石起到了一定的胶结作用,巷道围岩4 m范围内形成了具有一定承载能力的壳体,提高了围岩的承载能力,有效地控制了围岩的进一步变形。