摘要：为了解决煤炭开采过程小煤柱工作面易发生自燃的问题,对工作面防灭火系统进行设计,通过数值模拟给出了易发生自燃位置,在工作面已有防灭火系统的基础上,给出了一种基于三相泡沫、结合注浆、钻孔、注惰等综合防灭火方案,通过验证,发现经过治理采空区能够消除自燃点,为矿井安全高效开采提供一定的参考。

摘要：为了解决采煤机截割过程受载波动,造成采煤机截割部位的损坏及电机烧毁的问题,通过利用数值模拟软件对扭转轴卸荷槽参数进行模拟研究,发现三种卸荷槽形式下应力最大值均集中于三种槽型的轴颈位置,当卸荷槽为U型槽口时,此时变形量最小,结构形式最佳,且随着卸荷槽深度的增大,此时U型槽应力呈现逐步增大的趋势,同时随着工况系数的不断增大,此时应力值呈现逐步增大的趋势,椭圆型裂纹区扩展作用逐步增强,尖端的应力值越大,为采煤机扭转轴设计提供一定的参考。

摘要：为实现掘进截割的自动化、智能化以及信息化控制,在分析断面成形关键技术及关键工艺的基础上,提出了断面成形自动截割控制策略,并对其关键零部件(液压油缸、传感器以及电液比例阀方向阀)进行选型,将所设计的自动截割控制系统应用于实际生产中取得了不错了效果。

摘要：本文对掘进机智能监控及通信技术进行研究,提出了一种基于CAN总线及MCU控制的掘进机智能监控系统设计方案。系统可对掘进机截割部及液压系统等关键部位运行状态进行实时监测,通过CAN总线对通信网络进行架构,实现监测数据高速可靠传输,进一步提高掘进机智能监控水平。

摘要：针对西曲矿原矿用绞车控制系统调速不平滑、操作复杂、系统可靠性差等问题,将PLC控制器与变频器调速技术相结合,提出了一种基于PLC控制的矿用绞车变频自带控制系统设计方案。新控制系统采用PLC控制器+变频调速的控制方案,可实现绞车的自动启停及自适应调速控制,并具备绞车运行参数设置及运行状态实时监控功能,有效提高系统自动化程度及调速性能,对于煤矿安全生产、高效运输具有实际意义。

摘要：为了解决巷道支护过当或支护不足的问题,利用数值模拟软件对不同支护参数下巷道应力场分布情况进行研究,确定最佳锚杆长度为2 m,最佳锚杆间距为0.8 m。根据模拟所得参数进行支护方案设计,对设计方案进行现场实践,发现顶板及底板最大变形量分别为522 mm和94 mm,巷道顶板及底板的移近量为616 mm,巷道支护方案可行,从而保证了巷道开采安全。

摘要：矿用绞车是联系井上与井下的重要运输设备,有矿井“咽喉”之称,但其电控系统存在效率低、安全隐患多和调速性能差等问题,严重影响煤矿安全高效生产。针对上述问题,设计了一套基于PLC及变频器控制的煤矿绞车智能控制系统,可实现绞车的自动启停、变频调速及故障报警。同时采用模糊PID控制算法对系统调速策略进行优化,有效提高了系统的调速性能,保障了绞车的安全高效运行。

摘要：为解决掘进机截割断面质量较差、工作效率低等缺点,以EBZ260型悬臂式掘进机为研究对象,对悬臂式掘进机电控系统的硬件进行了设计,根据工况和性能的要求提出并介绍了本次硬件的核心DCF-I控制器,将硬件系统分别进行了选型研究和设计,并对掘进机的电控系统软件进行设计,为掘进机电控系统的设计提供一定的参考。

摘要：通过对PLC控制技术在矿井通风机上的应用概况简述,给出PLC控制技术在矿井通风机中的应用设计方案。以PLC控制技术为基础的控制系统代替落后的手动控制方式,通过控制两台变频器,实现对通风机的自动化控制和风量、运行状态的自动监测以及故障报警,满足煤矿通风的自动化要求。

摘要：为提升采煤机运行过程中故障管控效果,基于前人研究设计了采煤机运行故障监控系统。通过对系统实现目标及矿井工作环境进行分析,给出了系统的硬件选型及框架结构,并通过应用研究验证了设计的可行性,为采煤机故障监测提供一定的依据。