摘要：以MG850/2395型采煤机为研究对象,基于仿生学思想对截齿结构进行优化设计,利用EDEM模型对仿生凸包型截齿结构进行仿真分析,发现凸包型结构具有更小的工作阻力以及更大的自旋力矩,性能得以提升。将凸包型截齿结构应用到工程实践中,经过1个月时间的现场验证,发现效果很好,截齿结构寿命大幅提升,为企业创造了很好的经济效益。

摘要：为了解决坚硬顶板难垮难落问题,利用数值模拟对水力压裂参数进行研究。通过对不同应力下注入点孔隙压力、裂缝扩展高度及宽度分析发现,随着时间增加,注入点孔隙压力呈现逐步增长的趋势。同时,随着应力差的增大,注入点的孔隙压力峰值呈现逐步减小的趋势。而裂缝宽度与裂缝高度呈现相反趋势,应力差增大,裂缝宽度增大,裂缝高度减小。对弹性模量下的裂缝扩展形态进行分析,发现弹性模量增大,裂缝宽度逐步减小,而裂缝高度则逐步增大。研究结果可为坚硬顶板水力压裂切顶卸压方案设计提供一定的参考。

摘要：阐述了跑车防护装置基本类型,每种类型的工作原理和特点;介绍了ZDC30-2.5型跑车防护装置的工作原理、设备结构组成、主要功能,简述了新选跑车防护装置在副斜井的布置方案和跑车防护装置的配电及控制。

摘要：为解决厚煤层巷道围岩变形大的问题,利用数值模拟软件对支护参数进行研究,发现随着锚杆预紧力逐步增大,此时预紧力在围岩中的扩散应力场呈现逐步增大的趋势,当锚杆的长度小于2.2 m时,此时的锚杆锚固段及自由段能够形成较为连续的压力场。同时对锚杆间排距影响进行分析,发现当间排距合适时,此时锚杆间压应力场叠加,同时压应力强度也有所增大;随着锚杆间排距的加大,此时锚杆间压应力叠加区域面积减小,支护效果减弱。根据模拟结果给出设计方案,对支护方案进行应用研究,发现支护方案下巷道的变形量得到有效的控制,为矿井安全生产提供参考。

摘要：以山东田庄煤矿1301工作面为例,采用滑移线场理论和FLAC3D数值模拟方法得出的煤层底板采动破坏深度分别为16.26,17.13 m,并根据垂直应力分布云图解释了煤层底板发生破坏的原因。现场实测表明,1301工作面煤层底板破坏深度为16.5 m,与上述数据较接近,为该矿深部薄煤层开采方案设计提供了可靠依据。

摘要：煤矿开采过程中,皮带运输机经常出现跑偏、皮带打滑以及断裂等故障问题。本文便在此基础上分析了带式输送机的保护装置的改进情况,分析了机尾保护装置、落煤保护装置以及回煤感应器的设计情况,充分避免了皮带断裂与跑偏问题,降低了运行成本,提升了带式输送机的适应性,为此后皮带输送机保护装置的改进工作提供了更多的借鉴依据。

摘要：锚杆参数是决定锚杆支护效果的关键因素,选取合适的锚杆支护参数,能够最大程度地发挥锚杆系统的支护作用。以豹子沟煤矿为工程背景,采用数值模拟软件研究了不同锚杆参数对支护效果的影响以及其所形成的附加应力场,并对豹子沟煤矿2号煤层支护参数进行了优化,确保矿井安全生产。

摘要：以ZFY12000/25/42D两柱掩护式放顶煤液压支架研究为例,设计立柱主要仿真参数,并利用AMESim仿真软件,在假设的一种工况条件下,验证立柱工作性能的稳定性。仿真结果显示,在没有外力突变的情况下立柱动作稳定可靠,在出现顶板来压以及放煤卸载等外力突变时,立柱仿真结果均出现明显的波动,并最终稳定于一个定值处,仿真结果对于指导煤矿安全生产具有一定的应用价值。

摘要：为实现冻-注-凿平行作业,霍尔辛赫煤矿进风立井地面预注浆工程采用全S孔方案。通过分析该井地层条件及注浆钻孔设计,提出了该工程注浆孔钻进技术难点及重点层位。注浆孔施工过程中,采用JDT-5A型陀螺测斜仪测斜,并采用合理的钻具组合及钻进工艺参数,确保了钻孔施工质量。钻注施工结束后,井筒掘砌过程中,工作面剩余涌水量小于4m3/h,注浆堵水效果良好。