摘要：介绍了高速公路设计前、后期两个阶段的设计，针对初测、初步设计和定测、施工图设计，利用流程图的形式直观地表现出来，并提出了勘察设计在现阶段应加强的几方面工作，以提高高速公路勘察项目设计水平。

摘要：针对某山区公路实际情况,对其小桥涵设计过程中公路勘察设计新理念的实际应用进行深入分析,提出合理可行的设计方法,明确注意事项,以此为类似项目设计工作提供新方法、新理念。

摘要：有效改进节段桥梁的设计工艺与施工工艺,不仅可以节约大量人力、物力等资源的投入,节约工程施工成本,还可以提高施工效率与施工质量,在确保工程具有良好的结构安全性的基础上,促使其充分发挥自身的社会服务效益。介绍了节段桥梁设计与施工工艺中预制节段拼装法和悬臂拼装法的各自优势,分析了节段桥梁设计的施工难点,提出了节段桥梁具体设计与施工工艺的几个要点。

摘要：结合太长高速公路线形设计,对平面设计与纵面设计的组合谈一些体会。

摘要：根据某泥石流沟谷勘察成果,对泥石流沟谷进行重力式拦挡坝和排导槽方案设计.经工程检验,重力式拦挡坝和排导槽设计满足矿山治理工程质量要求。通过治理,达到矿山环境得到恢复和改善的效果。

摘要：公路小桥涵设计在保证结构设计安全的前提下,如何处理好与结构密切相关的水流、地基处理、洞口等相关问题,是小桥涵设计中的薄弱环节。适当加强,有助于我们更好地完成设计,减少变更,避免工程事故。

摘要：传统的桥梁结构抗震设计方法存在诸多弊端,一种新的抗震技术桥梁减隔震技术应运而生。针对减隔震设计展开研究,探讨了桥梁减隔震装置的布置方案和设计参数,通过力学计算分析了减震装置对桥梁结构的减震效果,结果表明采用减隔震设计能够有效减小桥梁结构所受地震力,改善抗震性能。

摘要：针对上跨高速公路的分离式立交桥的设计,不仅要求布局合理,桥型结构经济实用,而且要注重美学的设计。

摘要：本文简述了高墩大跨斜弯梁桥在山区选线设计中的应用。

摘要：苏丹青尼罗河大桥主桥为55.5 m+85 m+55.5 m预应力混凝土连续钢构,针对同类桥型中容易出现的一些病害,在设计和施工阶段均采取了积极主动的防御措施。介绍了该桥的结构设计要点、施工特点以及高温、干燥环境下的施工质量控制。