摘要：结合具体的工程实例,首先分析了山区高速公路涵洞的特点,重点对山区高速公路涵洞的设计进行了分析。结论证实,工程技术人员应该从实际情况出发,做好涵洞的设计工作,提升涵洞的质量和使用性能,降低工程造价,为高速公路的稳定可靠运行提供良好的保障。

摘要：古峪沟高架桥是忻州至阜平高速公路忻州—长城岭段高速公路第五合同段的一座特大桥梁,地形、地质条件复杂,设计中采用了一些非常规的设计思路,对同类桥梁设计具有较好的借鉴作用。

摘要：介绍了 10 8国道灵石境内挡土墙设计及施工方法。从挡土墙类型的选择、设计计算、关键参数的验算以及挡土墙的施工方法 ,有一定参考价值。

摘要：针对梁板桥的设计,对我省装配式梁板桥在高速公路上的应用情况、发展过程、存在的问题进行了阐述,并结合新的设计理念,对梁板桥发展趋势、设计思路作了思考,最后提出自己建议。

摘要：匝道与主线、匝道与匝道之间的分汇流设计是一座枢纽互通式立体交叉的重要组成部分,现行《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)及《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)对分汇流做出了具体规定,通过具体比较,对汇流设计规定的合理性进行了分析,以对有关人员在实际操作中提供参考。

摘要：针对改扩建在提高公路通行能力、改善工作性能等方面具有的重要作用,介绍公路改扩建设计基本原则的基础上,结合某公路改扩建工程实际情况,提出在进行改扩建路线设计时必须注意的要点,包括既有公路和新建部分路线勘察、既有公路安全评价(评价内容与方法)、平纵面拟合(拟合原则与精度评定)、线形设计、横断面设计,以此为高水平公路改扩建路线设计的形成提供参考。

摘要：详细介绍了忻州至长城岭高速公路设计“以人为本,安全至上”的新理念;在项目设计中通过合理选用指标,达到节约资源、保护环境、公路与自然环境相和谐的目的。

摘要：结合大运高速公路临汾至侯马段液化地基设计,介绍了振动碎石桩处治液化地基的设计原理及方法。

摘要：路线设计是公路设计的核心之一,合理的路线方案是公路建设可持续发展的保障。结合近年来山区高速设计经验从选线原则及公路设计新理念,从山区高速的特点出发,制定路线设计原则并灵活运用,得到"安全、环保、舒适、和谐"的路线方案。

摘要：结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的设计新理念,对山西省高沁(高平—沁水)高速公路典型路段七坡至东大段北线的路线方案进行优化设计,通过对南、北线设计方案的比选分析,选择最佳路线方案即南线方案。