摘要：考虑了铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响,并在建立有限元连续梁桥全桥动力分析模型的基础上,对桥梁在E1地震作用下进行了计算研究,取得了一些有实用价值的结果,为连续梁桥的减隔震设计,提高桥梁结构的抗震安全性提供了科学依据和重要参考。

摘要：公路特长隧道因结构封闭、救援空间有限,一旦发生火灾,后果严重。合理应用火灾检测器,可以最大限度的及时检测、发现火灾,为及时处理和抢险提供条件。

摘要：黄土高边坡稳定性受较多环境因素的影响,由于勘察不够而造成稳定性问题较多。依据实验室试验,对黄土高边坡进行实例分析,指出边坡局部损坏的原因,提出相应的治理措施。

摘要：文章以某快速路高架桥18号桥为例,利用Midas-civil软件,在建立有限元连续梁桥全桥动力分析模型的基础上,对桥梁在E2地震作用下,进行了计算研究,取得了有实用价值的结果。

摘要：针对某高速公路高填方路基产生的不均匀沉降裂缝的问题,介绍了花管注浆和灰土桩联合在处治该问题中的应用,并对注浆加固区域进行了钻探及原位测试,从土层物理力学指标、标贯击数及承载力上评价了加固效果。

摘要：以临县黄河桥为工程实例,探讨了多孔大跨度连续刚构桥,通过采取改变合龙顺序、在合龙前施加水平顶推力等合龙措施,来控制和减小由降温和混凝土收缩、徐变引起的边墩墩顶位移过大对桥墩的不利影响。

摘要：本文通过铺筑三种纤维沥青混凝土的试验路工程实例,对目前公路建设中常用的聚丙烯腈纤维、聚酯纤维和木质素纤维等三种纤维的性价比进行分析比较,提出了三种纤维的推荐使用建议。所积累的数据和分析结论为以后其它项目的实践应用提供借鉴。

摘要：覆土波形纹钢板拱桥结构能够很好的应用于公路桥梁,并在某些条件下替代传统的钢筋混凝土桥梁。本文以波形钢板拱桥实际工程为例,通过波纹板的刚度等效建立了二维有限元模型,考虑土-钢结构共同作用,介绍了波形钢板拱桥的建模和计算过程,分析了这种桥梁形式的优缺点,为类似的工程提供参考。

摘要：重视高速公路小型构造物病害分析及加固措施,加强已建高速公路小型构造物的病害资料收集与调查,注重加固措施的选择,总结经验教训,不断提高小型构造物的结构稳定及减少病害是已建高速公路保证运营安全中不可或缺的一部分。

摘要：结合一座预应力混凝土连续刚构桥,对箱梁横向受力进行三维实体数值模拟,通过车辆荷载多工况计算分析,找出车辆最不利布置位置,与作用的其他荷载组合,得到桥面板在不用荷载效应下的横向应力分布。同时建立框架模型作为对比,计算结果表明,桥面板各项应力指标均满足规范要求。