摘要：全面建设小康社会下,关于东西合作的研究日益显得重要。文章首先以新中国成立为分界点对东西合作的历史进行了回顾。以此为基础,对当前东西合作现状与成就进行了阐述,并归纳了三条成功经验:政府高度重视和政策支持、企业及民间的积极参与及对口支援、对口帮扶。然后,结合部分调研成果就不管是历史上还是当前甚至今后东西合作都无法逃避的几个关键问题谈了几点认识,如东西部合作各方的利益分配关系、政府干预与市场机制的关系及东西部区域分工模式等。最后,提出了一些相应对策:形成利益共享,风险共担机制;解决资金短缺与投融资政策问题;建立专项法律规范东西部合作与联动;国家支持和市场机制结合起来。

摘要：经过多年快速发展,太原经济圈目前正面临着跨界冲突的严峻挑战,引发了现有空间模式与发展策略的创新与变革。对跨界冲突—协调的空间特征与问题进行研究,归纳出相邻空间、非相邻空间和多维空间等三种空间模式,其中多维空间模式又包含中心辐射型城镇群模式、通道发展型轴带模式和流域开发型廊道模式等三种类型,提出太原经济圈要打造"主次双核、一廊两轴"的跨界冲突—协调空间结构。

摘要：城市中心区是一个连续演变的过程,通过对城市中心区发展的共同特点、构成要素、发展阶段及其特征分析,借鉴国内外城市中心区建设的经验,探索城市中心区设计理论在实践中的运用和拓展及对我国的借鉴意义,提出了我国城市中心区建设的新思路。

摘要：运城市新区行政中心规划设计将行政中心及其外部空间环境作为整体,强调其作为城市公共活动场所的意义,提出以整体性和功能为基础,运用层次和界面设计相结合的城市设计方法,将设计分为3个层次和界面,以准确把握行政中心的总体尺度和层次,同时达到公共性和开放性的基本要求。

摘要：近几年,世界灾害的频发,使各国对防灾减灾工程高度重视,对城市中的避难空间的研究成为一个迫切的课题。山西省忻州市对城市避难空间与绿地协调建设的问题进行了初步探讨,提出要充分挖掘城市绿地的各方面资源,进行统筹的避难空间专项建设规划,同时要注重避难空间的其他服务功能的开发,达到综合防灾减灾的作用,为我国提供了避难空间建设的一种思路。

摘要：1 语词辨析——地域建筑内涵的界定什么是地域建筑？这似乎是一个很好回答的问题。简单说，地域建筑就是反映某特定地域文化特色的建筑。然而，在使用这个概念的过程中常常会涉及到另外一些相近的概念，如乡土建筑、传统建筑等，出现概念上的混乱。迄今为止，学界也没有对三者的关系进行一个十分清晰的界定，因此笔者认为有必要从语词使用的角度对其进行概念辨析和关系梳理。

摘要：以汾阳市城区污水处理及回用工程为例,介绍了改良型Carrousel氧化沟工艺处理城市污水的设计参数、工艺特点及投资运行情况。该工程设计规模3×104m3/d,1年内的运行结果表明,平均进水BOD5和COD为199.83和395.33 mg/L;SS、TN、TP平均进水质量浓度为114.83、50.12、47.82 mg/L,去除率分别为96.64%、92.12%、95.13%、74.77%、90.56%,出水符合GB 18978-2002的一级A标准。该工艺具有抗冲击负荷能力强、脱氮除磷效果好、运行管理简便等优点,具有推广借鉴价值。

摘要：2009年山西省城镇化发展进入以新型工业化、特色城镇化为发展目标的多元快速发展时期,作为山西省太原经济区阳泉煤田、煤焦产业的生产、运输、疏散地,寿阳县的城镇化发展至关重要。通过对寿阳县当地特点的分析和各地发展城镇化经验的总结,提出以新型工业化和特色农业产业化为发展动力的、理论和实践相结合的寿阳县城镇化推进模式。

摘要：以五台山风景名胜区灵峰圣境核心景区为例,分析了核心景区现状概况、存在问题以及成因,从核心景区范围划定、容量控制、分类保护和综合整治措施等方面提出专项保护规划策略。

摘要：当前,我国城市交通供需矛盾日益突出,城市道路及交叉节点的拥堵界定及拥堵评价具有重要意义。通过对交叉口及路段拥堵概念的提出,分析了国内外相关研究的成果,提出适合我国城市交通运行特征的交叉口及路段拥堵界定方法。对交叉口及路段服务水平的评价方法进行了归纳总结,通过实例研究了典型交叉口的延误仿真评价,并对交叉口与路段拥堵的相互作用机理进行了初步分析。研究成果对我国城市交通运行的评价和改善具有理论意义和实践意义。