摘要：针对水泥稳定碎石基层施工中存在的问题,探讨了混合料配合比的设计要点,并从混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生等方面,提出了施工的质控措施,以确保水泥稳定碎石基层施工质量。

摘要：总结了挡土墙设计中所必需的基本资料和相关参数的选择,重点分析了挡土墙的选型以及布置,提出了山区公路挡土墙施工应注意的问题,对挡土墙设计与施工实践经验具有十分重要的现实意义。

摘要：对公路桥梁上部结构、支座、下部结构、基础的震害形式进行了分析,依据减隔震设计的原理及现状,介绍了减隔震设计的装置及要求,并探讨了一些增加桥梁抗震结构的其他方法,以提高公路的抗震害能力。

摘要：重点阐述了高性能混凝土的配比设计,对高性能混凝土配比设计技术要点进行深入分析,同时深入研究了高性能混凝土强度和高性能混凝土配比设计参数二者之间的关系,以供参考。

摘要：新理念公路边坡防护设计是以最大限度的保护当地环境为原则,减少对公路边坡周边生态环境的破坏。分析了公路边坡防护设计的基本原则,对新理念在边坡防护设计中的应用进行重点阐述,对保护边坡植被,提高边坡安全稳定及环保要求具有一定的借鉴作用。

摘要：结合某隧道工程实例,介绍了隧道开挖参数设计要点,阐述了路基取石场和挖方爆破设计的方法,提出了爆破安全施工措施及复杂地层掘进技术措施,为隧道爆破工程施工提供了参考。

摘要：介绍了排水性沥青路面的结构,阐述了对排水沥青混合料原材料的质量要求,从确定集料级配、计算沥青用量、检验配合比等方面,提出了排水性沥青混合料的设计方法,指出排水性沥青路面抗滑性高、噪声小、施工成本低,具有广阔的应用前景。

摘要：针对我国水资源紧缺的现状，就城市建设雨水的利用问题，从屋顶雨水的汇集利用、路面雨水处理等方面，提出了城市雨水利用的措施，以改善防洪条件，缓解城市水资源紧缺的状况。

摘要：介绍了高性能混凝土所具有的特性,分析了高性能混凝土耐久性高的实现机理,并对其配合比设计要求进行了研究探讨,对实现混凝土的可持续发展有重要意义。

摘要：介绍了SMA在国内外应用的现状和特性,并在保证路面质量的基础上,提出了SMA混合料的选择要求,指出在实际工程中应严格按照规范三个阶段的要求,分别进行目标配合比设计,确定生产配合比,再验证生产配合比,以确定施工工艺和流程,确保施工质量。