摘要：实测了导流型人工鱼礁体在纵向布设间距1.0L(L为礁体长度)和2.0L下的流场及受力特性,计算了导流型人工鱼礁体在横向布设间距(0.5L、1.0L、1.5L、2.0L)及纵向间距(0.5L、1.0L、2.0L、3.0L、4.0L、5.0L)下的水动力特性,研究结果表明:导流型人工鱼礁体流速及阻力系数的计算值与实测值吻合较好;横向布设下上升流高度、阻力系数均与布设间距成反比,0.5L时,上升流高度较大,1.0L时,上升流体积较大;纵向布设下上升流高度较平稳,上升流水平跨度、上升流体积与布设间距成正比,大于4.0L时,趋于平缓,4.0L时,流场效应较好.通过上述不同纵横间距比的组合优化研究,可在工程中为人工鱼礁体选型、设计和布设提供参考.

摘要：针对某综合楼盐渍土地基承载力和压缩变形不能满足设计要求等问题,阐述了采用孔内深层强夯法(DDC法)加固此综合楼地基的设计、施工及检测,以便对类似工程的地基处理提供科学指导。

摘要：岩土力学参数具有一定的随机性和复杂性,在边坡可靠度指标计算过程中,功能函数常常为隐式表达形式,这对可靠性指标的求解带来一定的难度。借用响应面思想,利用试验结果拟合近似稳定系数计算方程从而替代隐式方程,并建立近似极限状态方程,则可很好地解决这一问题。介绍了最优化可靠度计算的基本思想,以广东高速公路仙水河大桥3号桥墩边坡为例,通过构造响应面函数,编制计算边坡可靠度的最优化方法及基于最优化原理的蒙特卡罗法Matlab程序,对该边坡的可靠性进行了评价。结果表明,基于响应面法的可靠性最优化方法用于边坡可靠度设计具有足够的精度,该方法求解简便,克服了传统方法受极限方法及随机变量概型限制的缺陷,求解精度高,为边坡可靠性评价提供了一条新的途径。

摘要：工程测量通常是指在工程建设的勘测设计、施工和管理阶段中运用的各种测量理论、方法和技术的总称。传统工程测量技术的服务领域包括建筑、水利、交通、矿山等部门,其基本内容有测图和放样两部分。现代工程测量己经远远突破了仅仅为工程建设服务的概念,它不仅涉及工程的静态、动态几何与物理量测定,而且包括对测量结果的分析,甚至对物体发展变化的趋势预报。随着全球定位系统(GPS)技术的发展与完善,其应用已广泛推广到测量的各个领域,GPS 实时动态差分RTK技术的迅速发展和完善在常规测量领域里越来越得到广泛的应用。本文就简单概述GPS 实时动态差分RTK 技术在测量技术中的应用。