摘要：结合国道208某段路面改造工程,从施工准备、配合比设计、施工工艺、质量控制、安全环保等方面,详细阐述了改性乳化沥青厂拌冷再生在路面改造工程中的应用。工程结果表明,根据工程要求、交通等级、使用层位等条件进行改性乳化沥青冷再生混合料配合比设计,将RAP再生利用,既减少了环境污染,又节约了施工成本,可为类似工程施工提供参考。

摘要：为分析我国西南部山高谷深、气候特殊地区大跨径混凝土刚构桥中跨低温合龙施工方案,以具体桥梁为例,首先结合桥梁结构受力特性,对低温合龙施工方案展开优化设计,提出在较高温度临时锁定、低温时浇筑合龙口混凝土的工序分离方案;然后通过构建桥梁有限元分析模型,对方案进行了可行性论证;最后,对低温合龙施工要点及施工效果展开分析。结果表明,所提出的临时锁定与混凝土浇筑工序分离的施工方案对于此类刚构桥低温合龙较为适用,施工质量有保证,工后结构内力也完全达到设计要求。

摘要：为探索BIM技术在桥梁工程中应用的技术要点,以某跨河桥梁为例,罗列出其所面临的主要技术难题,对BIM技术的适用性进行分析;构建桥梁施工中所涉及的地质模型、全桥仿真模型、细部钢筋混凝土模型、施工机具模型;对包括桩基施工、设计图错项漏项核算、技术交底、施工进度预测、结构碰撞检查、风险预警等在内的施工过程仿真进行分析。结果表明,在桥梁施工结构整体模型及细部模型构建、施工方案优化、构件碰撞检查、材料用量核查、潜在风险识别等方面,BIM技术均体现出了较好的适用性,可在公路桥梁设计施工领域推广应用。

摘要：本文针对道路工程中路面出现裂缝及胀缩缝展开研究,分析裂缝出现的原因。并结合实际工程案例,提出做好前期工程设计、选择适当材料、控制施工过程以及加强养护等防治对策,旨在提高道路路面施工质量,保障行车安全。

摘要：以钢纤维混凝土技术为研究背景,对路面工程施工中钢纤维混凝土技术的应用要点分析。先是对钢纤维混凝土的内容讨论,而后在分别从钢纤维混凝土配比设计、路面铺装施工以及路面振捣施工与成型施工等多方面,阐述钢纤维混凝土技术的操作过程。希望解析后,可给同类工程提供参考。

摘要：针对桥梁裂缝对混凝土桥梁安全威胁严重且早期裂缝难以发现的问题,提出混凝土桥梁早期裂缝成因与检测方法。全方位分析混凝土桥梁早期裂缝的成因,基于U-Net模型与图像识别技术设计早期裂缝检测方法,通过裂缝数据预处理、建立U-Net模型、模型训练、裂缝参数提取,完成对混凝土桥梁图像的分析,发现其中的裂缝,完成桥梁早期裂纹的检测。最后在实例中进行应用,得出该检测方法能够对早期裂缝的图像进行明显的加强作用,对裂缝的特征提取更加精确。

摘要：结合跨河钢桁梁桥实际提出膺架法搭设首跨、全悬臂拼装后续跨的施工方案,对起步跨安装、第二跨及以后跨拼装等过程进行设计;应用MIDAS/Civil2011V790有限元程序构建起钢桁梁平面模型、无桥面板空间模型、有桥面板空间模型,对钢桁梁全悬臂拼装架设期间的空间受力进行分析;最后对拼装施工要点进行探讨。结果表明,在采取该施工方案及优化措施后,钢桁梁在大悬臂施工过程中连续墩墩顶区应力偏高问题得到妥善解决,施工风险大幅降低;钢梁悬臂状态下遭遇突风时的横向稳定性也得到保证。

摘要：桥涵施工过程复杂,且桥涵混凝土施工质量直接关系到公路主干线的施工质量及性能,为此,必须从施工准备、正式施工、施工质量检测等阶段加强控制。以某高速公路施工段盖板涵工程为例,进行了桥涵混凝土施工技术及质量控制要点的分析,具体包括基底处理、钢筋绑扎、模板制作与安装、原材料性能检验、配合比设计、混凝土振捣浇筑等方面。

摘要：针对某跨河桥梁病害实际以及上部结构拆除重建改造方案,为适应新建上部结构尺寸及高程,提出主桥墩柱拓宽改造的施工思路,对包括盖梁现浇支架和引桥顶升支架在内的支架系统进行设计及受力验算;并从同步顶升、桥墩混凝土凿除、新旧混凝土黏结及新盖梁施工等方面对板式桥墩拓宽改造施工控制要点进行分析。分析结果表明,借助顶升支架同步顶升边跨和引桥梁体,消除顶升不同步引发的附加应力是顶升施工的关键;待边跨梁体脱离过渡墩墩顶后分块切割吊离原墩顶混凝土,并保留主筋是桥墩拓宽施工的要点;通过采用相应的施工控制技术,有效解决了板式桥墩墩顶混凝土凿除空间狭小、施工难度大的难题。

摘要：为检验湿陷性黄土地基强夯加固效果,强夯处治后开展试验分别检测地基承载力和沉降监测。分析试验结果得出强夯后地基承载力得到了明显提升,达到了设计要求,在填筑施工阶段沉降量较大,完工后沉降逐步稳定,说明强夯后地基承载力满足设计要求,达到了预期加固效果。