摘要：为合理控制短线法节段梁施工质量,以某市政工程新建东行线快速干道为例,针对工程难点,提出短线法预制节段梁+悬臂拼装的上部结构施工方案,并对预制梁厂布置展开设计,进而分析了箱梁桥短线法节段梁施工要点,实践证明所用方案取得了较好的施工控制效果,可为类似桥梁短线法节段梁预制施工提供参考。

摘要：研学旅行作为旅游和教育融合发展的新业态正在蓬勃发展。中华大地幅员辽阔,历史悠久,孕育出灿烂的地方文化,并形成丰富的地方文化资源,这些文化资源为研学旅行的发展提供了土壤。依托地方文化资源,设计与之相适应的研学旅行,并以河东大地为例,梳理出根祖文化游、盐文化游、红色文化游、关公文化游、德孝文化游五大研学旅行线路,提出现场教学、实景互动、多条并举、与时俱进地开展河东研学旅行路径,旨在传承河东文化精神,树立文化自信,全过程、全方位地培养更加健全、更认同地方文化、更愿意服务地方的社会主义建设者和接班人,助力地方发展,实现中华民族的伟大复兴。

摘要：阐述基于人工智能的计算机应用软件开发技术特点,探讨实践应用中的可操作性和维护性,包括人工智能中的神经网络技术、专家系统、人工免疫技术的应用。

摘要：为完善我国高速公路信息化和智能化建设,研究提出了交通事件智能检测技术和交通状态智能化分级技术。首先提出一种基于相似性理论的交通检测器布设优化策略,降低检测器布设成本;其次基于K-means聚类算法实现交通状态智能分级;最后基于交通量检测设计了交通拥挤事件智能检测模型。结果显示,该方案在行程时间预测上平均误差低于5%。实现了高速公路交通拥挤的高精度智能检测,从而有效缓解了交通压力,提高公路运输能力。

摘要：为进一步探究提升水质检测准确度的有效策略,本次以水质检测工作中的化学需氧量(COD)检测环节为研究对象,以荧光检测技术为核心,初步建立单激发波长下的荧光发射光谱数据PLSR模型,通过数据处理、实际测量和建模等环节,对本次建立的水质检测方法进行探究。结果显示,本次基于荧光检测技术的水质检测方法在实际水样检测中可获得相对更为精准的数据,证明该方法具有潜在的应用价值。

摘要：为提高公路路堑边坡的稳定性,根据地质调查结果,开展预应力锚杆框架梁设计,并采用数值模拟的方式检验设计方案的合理性。通过边坡稳定性分析,合理确定预应力锚杆框架梁设计参数。建立计算模型,对公路边坡防护前后的应力应变进行计算,分析得出:采用预应力锚杆框架梁防护后,边坡的应力和应变值均较小,未产生明显塑性变形,结合施工现场监测结果,认为设计方案具有可行性。

摘要：为解决现有识别方法在植物病害检测中遇到的密集分布、不规则形态、多尺度目标类别、纹理相似性等障碍,提出一种高性能的实时细粒度植物病害检测框架。首先,在YOLOv8主干网络和颈部设计两个新的残差块,增强特征提取和降低计算成本;其次,引入DenseNet层,并使用Hard-Swish函数作为主要激活函数,以提高模型的准确性;最后,设计PANet网络,用于保留细粒度的局部信息和改善特征融合。在不同的复杂环境下,对番茄植株的四种不同病害进行检测。试验结果表明,所提改进模型在检测准确性和速度上均优于现有模型的检测模型。当检测速度为71.23 FPS时,所提改进模型精确度为92.58%,召回率为97.59%,F_(1)分数为93.64%。为精准农业自动化提供有效的技术手段。

摘要：利用有限元计算分析的方法优化湿陷性黄土地基强夯处治施工参数,并结合现场检验结果分析其合理性。根据有限元数值模拟分析计算结果,确定最佳夯击次数为7次,夯击能为2000 kN·m。结合施工现场试验结果得出强夯后地基土承载力达到了设计要求,消除了黄土的湿陷性,说明采用有限元分析方法确定的施工参数合理,达到了预期加固效果。

摘要：为改善超大跨径超高性能混凝土连续梁桥的受力状态,提升整体结构的稳定性,对桥梁整体设计方案进行优化。根据数值模拟分析结果,对跨中梁高、支点梁高、支点底板厚度等设计参数进行调整,优化桥梁设计方案。对优化后桥梁的结构受力状态和徐变下挠进行数值模拟分析,结果表明优化后桥梁结构受力状态良好、长期挠度较小,桥梁整体结构受力和变形均得到有效改善。

摘要：在科学技术与信息技术不断发展的背景下,新媒体应运而生,属于新媒体的时代也悄然而至。基于新媒体具有的优势作用,其受到各行业的青睐,在应用中获得了良好的效果。音乐教学在我国高等教育事业中有着重要地位,在新媒体时代进行音乐教学改革势在必行。文章认为,以新媒体时代为引导的高校音乐教学改革,既要改变传统教学理念与教学模式,实现现代化教育,又要调动学生的积极性,强化学生对音乐的理解和感悟,促进专业技能水平及音乐素养提升。