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检索条件"机构=山西70研究所"

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避碰组合多项式凸轮型线及其优化设计: 收藏
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引用; 《内燃机学报》2002年第2期20卷 171-175页; 作者：龙连春马照松胡丽萍张国刚隋允康石油大学(华东)储建学院山东东营257062 山西70研究所山西大同037036 北京工业大学机电学院北京100022; 构造了一种避碰组合多项式凸轮型线 ,可适应内燃机高压缩比、小余隙容积和配气凸轮较大时面值的要求。给出了型线的设计方法。在三自由度模型动力分析的基础上 ,建立了以凸轮型线时面值为目标函数、以机构动力性能及强度等为约束条件的...; 构造了一种避碰组合多项式凸轮型线 ,可适应内燃机高压缩比、小余隙容积和配气凸轮较大时面值的要求。给出了型线的设计方法。在三自由度模型动力分析的基础上 ,建立了以凸轮型线时面值为目标函数、以机构动力性能及强度等为约束条件的动态优化设计模型。数值算例表明 ,该型线在保证机构充气性能和动力性能的同时 ,避碰效果非常明显 ,有利于在结构许可的范围内减小余隙容积。; 来源：详细信息评论

用子结构技术对整体缸盖进行高精度分析: 收藏
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引用; 《大连铁道学院学报》2000年第1期21卷 15-19页; 作者：佟维吴昌华温世杰大连铁道学院机械工程系辽宁大连116028 70研究所山西大同037300; 气缸盖是柴油机重要部件，计算模型、边界条件和载荷都很复杂．采用子结构技术对气缸盖进行整体三维有限元分析，确切的描述了其结构特点，并利用辅助结构模拟边界条件，得到精度较高的计算结果，为设计提供了有效的参考数据．; 气缸盖是柴油机重要部件，计算模型、边界条件和载荷都很复杂．采用子结构技术对气缸盖进行整体三维有限元分析，确切的描述了其结构特点，并利用辅助结构模拟边界条件，得到精度较高的计算结果，为设计提供了有效的参考数据．; 来源：详细信息评论

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