摘要：文章分析了当前建筑市场存在的设计图纸不到位，投资方案不到位，建设资金不到位的“三不到位”现象的存在，成因、危害，提出了强化工程《招标投票法》法律约束力的对策。

摘要：分析湿法脱硫废水化学处理工艺在工程实际应用中存在的问题,并提出具体优化处理措施。针对污泥和Ca(OH)_2输送管道容易堵塞,实际运行中不需污泥回流出水仍能达标以及加药量与设计耗药量相差悬殊等疑难问题,提出相应解决措施。优化管路设计以减少管道堵塞;以废水中固有的高浓度悬浮物(CaSO_4等)为晶核,促进过饱和石膏溶液结晶,无需污泥回流;改进相关絮凝沉淀药剂的投加工艺,减少药剂使用量,节约处理成本。本研究为湿法脱硫废水化学处理工艺的改进提供了支持,有利于处理系统的操作和维护。

摘要：轨道交通工程选线是一项综合性的系统工程,需要长时间的准备和建设周期,因此,规划一个合理的工程廊道对城市未来发展具有重大作用。本文通过对成都轨道交通18号线工程的选线设计的背景进行了分析,选择两条重要工程廊道进行比选研究,根据推荐方案对18号线廊道特征进行了总结,分析出城市轨道交通工程在选线过程中应综合考虑城市空间发展规划、功能层次划分、与其他线路的换乘关系及工程实施可行性,合理确定线路廊道,实现在线网规划过程中的轨道交通支撑引领能力,以期为后续线路的规划设计提供参考。

摘要：在火电厂现有输煤程控系统的基础上,从节约硬件成本和提高计量精度的原则出发,提出了一种入炉煤分炉分仓计量的方法。该方法根据胶带秤仪表的累计量读数,并监测加仓设备运行状态,利用先进的计算机控制技术,实现了入炉煤的分炉分仓计量。

摘要：大庆油田深层火山岩储层具有非均质性强、孔缝结构复杂、温度高等特点,要保证Ⅱ类、Ⅲ类火山岩储层高效开采,须进行水平井分段压裂改造。裸眼分段压裂完井技术实现深层气藏水平井的完井及压裂改造,与套管固井、压裂完井相比,裸眼压裂完井具有一定优势。结合大庆油田深层气压裂的难点及现有的深层气井压裂工艺配套技术,介绍了裸眼水平井的优化设计方法,通过分析邻井资料及本井储层物性,建立地质模型,并通过软件进行模拟人工裂缝,确定加砂规模及进行施工风险预测;在现场控制方面首先通过测试压裂解释对储层进行评价,在主施工阶段采用多段粉砂和胶塞处理滤失与摩阻问题,通过改进投球方式,避免了球滞留在地面管汇处。并按照优化方案完成了施工,取得单井日产气20×10~4m^3的效果,比相邻直井产量提高近4倍。验证了优化设计和现场控制工艺的可行性,对压裂过程出现的问题进行了分析并提出了相应的解决方案,避免在后续施工中出现类似情况;同时评价了裸眼分段压裂技术在Ⅱ类、Ⅲ类火山岩储层中的适应性。

摘要：随着多年对陆上风电的开发,风电技术逐渐成熟。与之相比,海上风电具有更多优势,但开发的难度也更大。海上风电场通常由一定数量的海上风电机组构成。海上风电机组安装可分为整机安装法和分体安装法两类,完成安装的主要装备有起重船、带定位桩腿的自航船、自升式起重平台及自航自升式风机安装船等。为了更加安全、高效地完成安装作业,国内外相关设计研究部门还提出了一些具有特殊装置的概念船型方案。海上风机吊装装备是建设海上风电场的关键设备,具有良好的市场前景。

摘要：粘聚力c和内摩擦角φ是岩土体的两个非常重要的参数,在工程设计中得到了广泛的应用。c,φ分别代表着岩土体的摩擦强度和粘结强度,虽然这两个参数是由试验得出的曲线人为定义的,但土的粘结强度和摩擦强度是真实存在的,因而这两个参数具有其实际意义。从c,φ的含义、确定方法、影响因素和两者之间的联系对土体的粘聚力和内摩擦角进行了讨论。

摘要：在进行软土地基的变形分析和加固设计时,固结系数是一个关键的参数,目前固结系数主要是通过在室内进行固结试验来求取,其求解方法有多种,采用最多的是时间平方根法和时间对数法。这两种方法均通过作图来确定固结系数,在作图过程中人为因素影响很大。为更加准确的求解土体的固结系数,以时间平方根法为例,介绍了应用Origin软件进行高效、准确确定固结系数的步骤。该方法精确度高,便于应用。

摘要：东非某水工项目为全直桩码头,码头面层采用现浇混凝土加叠合板的结构形式,前150 m面层浇筑完毕后2~4个月,存在上百条裂缝,宽度为0.1~0.3 mm不等,多为垂直于码头岸线方向。为控制裂缝发展,选取典型施工段,通过对设计参数、材料、施工工艺等方面进行施工技术优化,裂缝得到很好的控制,为同类型的项目提供参考。