摘要：全数字化工装是在统一的飞机产品模型下进行工装设计、制造和检测,形成工装设计、制造和检测的数字化、一体化,大大提高了工装质量,缩短了工装的研制周期,节省了工装的研制成本。

摘要：针对工装设计所的计算机管理现状，提出了计算机系统管理、应用软件管理和工装数据管理等方面基于网络的管理模式，以利于简化管理过程、提高管理效率。

摘要：本文从船舶蒸汽动力装置和海洋热能转换装置两个方面介绍了船海用蒸汽动力装置构形优化理论研究进展.首先回顾了包括蒸发器、过热器、经济器、锅炉整体和冷凝器在内的船舶蒸汽动力装置主要换热部件模型和包括蒸发器、冷凝器、双压透平和整体系统在内的海洋热能转换装置主要换热和能量转换部件和系统模型,然后介绍了基于熵产生最小化理论、有限时间热力学理论、理论和构形理论等现代热学理论的两种装置主要部件的构形优化和海洋热能转换系统的构形热力学优化工作,重点比较了优化前后、不同优化目标和不同系统结构下优化结果的异同.最后,对构形热力学优化应用于一般动力系统能量传递和转换过程优化设计和节能降耗的理论研究做出了展望.

摘要：异质结热离子装置具有较高的理论转换效率,在高效太阳能利用领域具有广阔应用前景.然而实际异质结热离子装置往往存在多种不可逆因素,从而使装置性能降低.本文建立太阳能驱动单级热离子发电装置的有限时间热力学模型,模型包括聚光模块、固态热离子发电模块和散热模块.依据电荷守恒定律和热力学第一定律,求解光吸收器和电极的温度.研究了输出电压、Schottky势垒和聚光度等参数对最优性能的影响.结果表明:存在最优的输出电压和Schottky势垒可以使能量转换效率达到极大值;聚光度增大时,功率和效率均先增大后减小,存在最优聚光度Cη,max≈1700和CP,max≈2250使得效率和功率分别达到局部极大值.所得结果可为实际太阳能驱动热离子装置的优化设计提供一定理论依据.

摘要：精确和快速的电磁场计算,是电工装备精细模拟和优化设计的基础。该文在高性能云平台的高速互联弹性集群上开展可扩展并行计算研究,使用OpenMpi作为消息传递库,选取的区域分解算法为对偶原始有限元撕裂内联(FETI-DP)法,通过改进主从/对等的并行程序框架实现电导率不变时涡流场磁矢势A的并行计算,在降低编程复杂度的同时提高了并行计算效率。使用C语言编写程序,用国际TEAMProblem7基准问题验证可扩展并行计算方法。该文将主从/对等并行程序框架和对偶原始有限元撕裂内联(FETI-DP)法引入电磁计算领域,提高了并行计算效率和可扩展性,为大规模工程电磁场计算提供了一种新的实践和理论方法。

摘要：可转位密齿铣刀因刀齿密度大,齿距小,在每齿走刀量S_n一定的条件下可提高切削用量,是一种具有能发挥机床潜力,提高生产效率,节约钢材和能源,减轻生产工人劳动强度,通用面较广等优点的先进刀具。

摘要：采用空间限域强制组装(SCFNA)法,制备SCF/PDMS导电复合材料,设计正交实验,研究了研究了碳纤维含量、SCF和PDMS的混合转速和混合时间对导电复合材料电阻的影响,并通过计算得到三因素对导电复合材料电导率的影响。结果表明,在SCF/PDMS制品厚度为0.2 mm不变的情况下,三因素对SCF/PDMS导电复合材料制品电阻的影响从大到小依次为:碳纤维含量、混合转速、混合时间,得到了SCF/PDMS导电复合材料制品的电阻响应值与碳纤维含量、混合转速以及混合时间三因素之间的多元线性回归方程,建立了电导率预测模型,并能够通过调节碳纤维含量、混合转速以及混合时间等变量,而对SCF/PDMS导电复合材料制品的电导率进行调控。

摘要：某机02段下部装配需保证前起落架前后大轴、前起舱门、左右下检修门及26框等零部件件的协调装配，本文针对02段下部总装协调关系复杂的特点论述了02段下部总装型架的设计思路。

摘要：介绍了安定面前梁弦件双向弯曲加热成形模具的结构特点，提出了解决零件弯曲成形中回弹问题的处理方法；着重讨论了斜楔结构的设计原理，为读者提供了一个设计双向弯曲成形模的范例。

摘要：针对波音737－700垂尾后部接头零件的结构特点，对铣切零件提出真空铣具的最佳设计，并对真空铣具重要设计环节作分析说明，对今后数控加工零件的夹具设计具有一定参考作用。