摘要：本变速器装配线设计制造的目标定位为"国际先进,国内一流",项目实施过程中攻克了多项技术难题,项目所采用的机器人伺服拧紧设备、组合式电动伺服压装设备及差速器、轴系空中合抱同步组装设备均为国内首创,打破了该类设备只能进口的尴尬局面。

摘要：针对一种新型水冷电机控制器的主要热源IGBT模块,根据实际工作情况设计了相应的冷却系统,并基于Fluent软件对其进行散热分析,得出其温度场和流场的详细分布。分析结果表明,该散热结构设计合理,在满足实际需求的情况下保证了充分的温升余量。通过热敏电阻所在三个测点的实验验证,与仿真结果有较高的一致性,进一步验证了该冷却系统的合理性。

摘要：为满足日渐广泛的射频电路应用需求,设计了一款采用安捷伦公司的ATF54143型E-pHEMT晶体管工作于2.3~2.5GHz的平衡式低噪声放大器。设计分为3dB设计与低噪声放大器电路设计。本文介绍了低噪声放大器相关理论,并通过安捷伦公司的ADS2020仿真软件进行了仿真,结果满足设计要求,得到了良好的增益与较低的噪声系数。为后期电路制版与调试提供了理论支持。

摘要：针对白车身机器人焊装线整线自动化程度高,控制难度大,安全要求高,采用传统的硬线急停回路的设计方案存在故障率高,柔性差等诸多弊端的问题。文章通过对其工艺及安全任务分析,构建了一套标准化、模块化的硬件设计和控制网络,并采用基于安全控制器、安全总线和分布式安全IO的方式构成了安全防护电控系统,保证了整条焊装线安全、可靠、高效的运行,实现了整条焊装线的柔性化控制,方便了安装调试和系统维护。

摘要：针对变速箱空载试验台的飞轮系统进行了结构设计,并基于ANSYS Workbench有限元分析软件对其进行了模态分析。对于轴承座,地基和滚动轴承等并非是绝对刚性的情况,为了更好地模拟飞轮系统运行时的实际工况,对影响系统最大的轴承的支承刚度进行了计算,为系统添加了弹性约束。经过分析得出了飞轮系统的固有频率和临界转速,并通过尺寸修正,提高了低阶固有频率,改善了飞轮系统高速运转时的抗振性能。

摘要：机器人抓具是白车身焊装线生产中的一种重要的机器人工具,运用机器人抓具进行抓取和输送作业,能够保证整线节拍,极大的提高了生产效率和自动化程度。介绍了模块化抓具意义,设计出一种新型模块化抓具铝型材,从材料的弯曲扭转变形对抓具精度的影响为出发点,对其进行力学性能分析及试验验证,采用相应的方法来降低试验的系统误差和随机误差,最后得出该规格铝型材的形变系数,试验中的方法和结论可对模块化抓具的设计提供指导依据。

摘要：汽车变速器齿轮压装机机身设计非常重要,虽然各个企业在这方面都进行了技术储备,但是还可以对机身进行优化设计,减轻机身的整体重量,节约设计加工成本。下面就以五组不同的压装力为研究对象,压装力分别是30kN,50kN,100kN,250kN,400kN,使用ANSYS软件进行有限元分析,对得到的数据和传统设计方式进行对比,得知不仅对机身不合理的位置进行了优化设计,还对这一系列的齿轮压装机设计规范进行了统一,实现了规模化生产。

摘要：无线网络技术通常使用2.4G UHF或5G SHF ISM射频频段。2.4GHz ISM(Industry Science Medicine)是全世界公开通用的无线频段,在这一频段下工作可以获得更大的使用范围和更强的抗干扰能力,目前广泛应用于短距离无线传输和传导技术。因此本论文拟依据IEEE802.11系列协议的具体内容,基于2.4GHz频段范围对射频通信系统及电路关键技术进行设计与仿真研究,通过使用ADS仿真平台进行射频链路的设计及仿真分析,最终对系统级设计进行链路仿真及指标分析。这对于验证802.11协议相关技术具有一定的参考价值。

摘要：针对在CATIA三维设计软件中,二维图中BOM表的提取过程繁琐和易错,分析了CATIA装配体文件中零件信息的数据结构,通过VB开发编写应用程序,对零件的相关信息进行提取,自动生成符合要求的标准BOM表,并将BOM表自动导出到EXCEL文件中,提高设计效率,取得良好的应用效果。

摘要：文章基于某轻量化新能源车型铝合金减振器塔的应用,通过有限元模型断面尺寸仿真分析和实验室断面金相、拉伸剪切、疲劳等性能检测辅助,介绍了铝合金减振器塔与钢制车身的SPR自冲铆连接设计、验证及性能评价。