摘要：设计了一种用于环境监测系统中的基于 GPRS 的无线数据交换系统,介绍了系统原理和设计方案,并详细阐述了监测终端的硬件设计和系统中的软件设计。

摘要：软件再生理论认为,计算系统运行过程中的系统资源损耗是影响系统性能的主要因素。设计一个性能监控系统,通过采集和分析资源使用情况,适时释放被损耗的资源可以有效保证系统的持续高性能。监控系统采用C/S模式以减轻监控端的负载,保证监控端的轻量级,同时实现对监控端的异步监控;基于自组织映射网络对数据的分析,实现对监控端监控参数的自适应调节;提供多种数学模型对系统性能变化进行分析和预测;设计了简单有效的决策方法支持系统的重启控制;最后通过实验证明自适应采集策略有效减少了数据采集和传输量,保证了监控端的轻量级、低负载,尽可能地降低了监控系统本身对被监控系统的影响。

摘要：在常规设计的基础上,用ANSYS对人孔开在封头与筒体连接处的结构作了应力分析与评定。结果表明,在顶盖环向应力为0附近区域,接管与顶盖的相贯线上出现了应力高度集中,从而导致强度不足。分别对局部内、外补强结构作了应力分析和对比,结果显示,实施外部补强后的变形和应力要比内部补强的小。考虑到顶盖外部实际空间太小,补强不宜实施,最终选择了内部局部补强结构。

摘要：在一台内径61 mm、长度1140 mm的气动阀式脉冲爆震发动机(PDE)上,进行了爆震管热负荷的测量计算,主要采用了两种换热模型:一是自然对流和热辐射模型;二是强迫对流模型.在两种方式下,爆震管的热负荷随频率的变化关系基本相同,即随频率升高而热负荷增大,但频率增加两倍热负荷增加却不止两倍.此外,在方式二的情况下,还得到煤油蒸发率随频率的变化关系,为PDE蒸发器设计提供参考.

摘要：设计了一种G代码和运动控制卡代码之间转换的一种方法,该转换模块可方便用户根据应用场合自行定制NC程序格式,界面友好,操作简单、方便实用,可满足实际生产需要。

摘要：根据钢管锯切工艺对其液压控制系统进行了设计,优化了钢管锯切工艺生产。通过对液压控制系统技术参数的验算和校核,确定了液压控制系统合理的技术参数,满足了液压控制系统所要达到的要求。

摘要：针对当前基于Web的各图书管理系统普遍存在的缺乏业务服务能力的问题,根据多馆共建的思想,提出了一种全新的基于J2EE/MVC Model2的公共图书馆管理系统。分析了J2EE架构,阐述了系统的MVCModel2模式软件架构。给出了4层组件的开发思路,在业务层强调了会话外观和利用BMP精确控制数据库的设计思想,并通过实例介绍BMP的开发过程。系统性能已达到实际使用要求,系统对于树立集成管理、大图书馆管理、创新管理理念,采取科学合理的运行机制有重要意义。

摘要：管道灌溉是常用的节水灌溉方式之一，在管道输水灌溉系统中，管网投资约占总投资的60%-70% ，直接影响工程造价。因此加强对管网优化设计的研究，找出一种简单高效的优化方法，对提高管道输水灌溉工程设计水平，降低运行费用具有重要意义。在现有管网优化设计模型的基础上，以管网年费用最小为目标，建立了管道输水灌溉管网优化设计模型，并采用界限流量法求解，推导出了相邻管径的界限流量的计算公式。

摘要：以Z30E装载机为例,建立了反转六连杆机构的数学模型,运用VisualBasic软件对其进行优化设计。结果表明,采用优化设计后,铲掘位置时的反转六连杆机构传力比增大,工作装置的其他性能得到进一步改善。

摘要：油压控制阀(OCV)作为智能可变气门正时系统的重要组成部分,其性能的优劣对提高汽车燃油经济性具有极其重要的作用。首先介绍了油压控制阀的结构、性能参数及其工作原理,并针对其性能及工作原理进行了研究,设计研发了专用于测试其性能参数的实验台架,重点介绍了实验台架的液压油路、OCV控制电路及油压信号采集与处理部分的设计及其工作原理,通过使用该实验台架对OCV性能进行测试,证明该台架具有自动化程度高,测试精度精确等优点。