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检索条件"机构=常州工程职业技术学院材料工程系"

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200km/h电动车组制动盘/片研制: 收藏
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引用; 《机械设计与制造》2008年第9期 137-138页; 作者：张枝苗陈辉李明常州工程职业技术学院材料工程系常州213164 西南交通大学工程科学研究院成都610031; 经查阅资料、材料研究、工艺研究,明确了200km/h电动车组制动盘/片的技术要求,研制出了锻钢制动盘、粉末冶金闸片实物,并进行了1:1制动动力试验台试验。取得了阶段性成果。; 经查阅资料、材料研究、工艺研究,明确了200km/h电动车组制动盘/片的技术要求,研制出了锻钢制动盘、粉末冶金闸片实物,并进行了1:1制动动力试验台试验。取得了阶段性成果。; 来源：详细信息评论

基于虚拟现实技术的三维室内设计及人物漫游技术: 收藏
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引用; 《现代电子技术》2019年第19期42卷 95-97,102页; 作者：闫秋羽张兴刚郝冬冬常州大学怀德学院江苏靖江214500 泰州职业技术学院江苏泰州225300 常州大学怀德学院机械与材料工程系江苏靖江214500; 针对交互型虚拟现实室内场景建设以及人物漫游问题,提出一种基于改进二叉树BSP的室内场景管理方法,并采用遗传算法实现该场景下的人物路径规划。首先,在基于几何建模法的虚拟漫游系统中,利用改进的二叉空间剖分BSP树算法对三维场景进行...; 针对交互型虚拟现实室内场景建设以及人物漫游问题,提出一种基于改进二叉树BSP的室内场景管理方法,并采用遗传算法实现该场景下的人物路径规划。首先,在基于几何建模法的虚拟漫游系统中,利用改进的二叉空间剖分BSP树算法对三维场景进行预处理,从而提高实时图形绘制的效率;然后,对漫游场景进行栅格化处理,并采用遗传算法实现两点间最短漫游路径的计算。室内场景漫游测试结果表明,相比传统的A*算法,提出的BSP-遗传漫游算法在耗时和最短路径长度两方面均表现出一定的优势。; 来源：详细信息评论

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