摘要：新装修建筑室内的挥发性有机化合物(VOC)严重危害人体健康,各种装饰装修材料是VOC散发的主要源头.提出了一个室内污染物预评价模型,可根据施工信息和建材信息高效拟合出室内VOC浓度曲线.设计实验对模型进行验证,通过环境舱法研究了温湿度对不同装饰装修材料的散发影响,并结合实测案例对建筑室内甲醛浓度进行预测.研究结果表明,该模型能够准确描述干湿材料的污染物散发,且通过模型计算得到的拟合曲线趋势与实测数据贴合良好,拟合值与实测值的相对误差控制在30%以内,对于预测新装修室内VOC浓度具有一定意义.

摘要：将住宅工程项目各阶段涉及的建设单位、政府、保险公司等利益相关主体作为研究对象,采用社会网络分析(SNA)等方法识别IDI制度下住宅工程项目利益相关主体,通过专家访谈量化分析各利益主体间的交互频率、情感强度、熟识性和互惠性分析主体间关系及其空间结构。结果表明:IDI制度下建设单位、施工单位、保险公司、政府部门等4主体属于核心主体位于结构的核心层,其关系紧密有利于实现资源共享和集成管理;其他一般利益主体位于结构的外围层,借助合同形成契约关系,建立短期协作机制完成建造任务。建立“核心-外围”双层网络型虚拟组织结构实现规模经济和质量提升。

摘要：地下室防水工程质量是保障建筑工程使用功能的关键一环,对其工程质量潜在缺陷进行风险评价具有重要意义。本文首先将地下室防水工程划分为勘察设计、施工、竣工验收、复查四个工程阶段,识别出21个风险点以构建其风险指标体系;其次,运用G1法和改进CRITIC法分别求出各指标的主、客观权重,并利用博弈论确定综合权重;最后,基于云模型建立地下室防水工程质量潜在缺陷风险评价模型并应用于实际工程案例,风险评价结果与模糊综合评价结果和实际情况一致。研究结果表明:基于博弈论-云模型的风险评价模型综合考虑主、客观因素对地下室防水工程质量风险等级的影响,评价结果合理可靠,可为TIS机构有效评价地下室防水工程质量风险等级提供技术支持。

摘要：研究了不同设计方法对沥青混合料性能的影响,通过在沥青混合料配合比设计过程中引入高低温性能和水稳定性的性能试验方法,开展基于性能平衡的热拌沥青混合料配合比设计方法研究。结果表明:与马歇尔设计方法相比,采用性能平衡设计方法的沥青混合料确定的最优油石比要大0.2%,且可以缓解沥青混合料高温稳定性能与低温抗裂性能之间的矛盾。

摘要：目前江南地区大多数现存的农村自建房均为上世纪七、八十年代建造,由于当时建设标准不高,房屋未经合理设计、多采用空斗墙砌筑且施工技术不规范,大都存在结构整体性差、材料强度低等问题,多数房屋已进入全生命周期的“中老年”。针对江南农村地区某3层空斗墙砌筑的房屋危险性鉴定,介绍了空斗墙砌筑的房屋危险性鉴定的相关内容,为同类结构房屋危险性鉴定提供借鉴和依据。

摘要：以常州某地区采用桩基工程为例,采用静压桩压桩,压至桩端时最终的压桩力的大小在一定程度上反映了桩端土层的软硬程度,所以有丰富经验的桩基施工单位,常常就会提出质疑,最终压桩力甚至没有设计要求的最大加载量的一半大。但是在实际工程中,有的地区呈现出的最终压桩力确实只有极限承载力的一半,甚至更低,但是最终桩基抗压静载结果均满足设计要求的最大加载量,甚至还有富余。在满足规范的同时,通过灰色理论预测极限承载力,为设计提供有效的安全储备,同时也为业主节约了基础投资成本。

摘要：运用文献资料分析和逻辑分析等方法对我国体育公园存在的问题进行剖析,探析城市体育公园建设的“外生性和内生性”双重动力机制与实现路径。基于此,推动体育公园组织形式从单一化主体向鼓励多元化社会力量协同参与、从粗放化管理向智慧精细化管理机制迈进、从顶层设计模糊到标准建设定量细化推进,助推体育公园的可持续发展。

摘要：桩基础是国内应用最为广泛的一种基础形式,其工程质量涉及上部结构的安全[1]。根据目前现行验收标准,主控项目为承载力和桩身完整性。承载力的检查方法为静载试验或高应变法等,桩身完整性的检查方法为低应变法等。但由于各个方法自身具有局限性,有时根据这些方法无法准确地获知基桩的承载力和完整性是否符合设计要求,从而造成误判。文章通过工程实例说明采用多种检测方法相互补充、验证,从而有效提高基桩检测结果判定的可靠性。

摘要：在夏热冬冷地区,地源热泵空调系统是能源低碳、高效利用的重要方式。以某公办学校地源热泵空调系统为例,介绍系统机组节能降碳设计及运行优化策略,并提出事先评估、事中控制和事后评价这3个节能降碳评价阶段,以及包含整体评价指标、分项评价指标和费用评价指标的节能降碳评价体系。

摘要：针对峡谷河流两岸原有公路需修建曲线形桥梁解决车辆转弯过河的问题,提出双曲线形桥面的山坡锚固悬索和斜拉索混合索桥方案。双曲线形桥面交通流畅,山坡锚固的筒网状悬索网悬吊左、右2幅双曲线形加劲梁的内侧,山坡锚固的空间曲面斜拉索网斜拉左、右2幅双曲线形加劲梁的外侧,结构简明。结合某400 m超大跨径的峡谷河流双曲线桥梁工程,进行几何构形研究,建立midas有限元计算模型,开展竖向荷载和动力模态特性分析。