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降低YC2108柴油机振动的研究
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《内燃机工程》2005年 第2期26卷 80-81页
作者：姚建明 袁红军 吴创 张逸敏 王乾上海交通大学 常州常武动力机械有限公司 玉柴机器股份有限公司 上海内燃机研究所 
通过对YC2108曲柄连杆机构的动力学受力分析,得出影响振动的主要原因是垂直平面内存在较大的不平衡力矩,利用UG设计出合理的平衡结构,在不改变柴油机结构的情况下,通过简单的结构措施转移40%往复惯性力矩,达到降低柴油机振动的目标。
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