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专用渡线道岔的设计
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《煤矿机电》1997年 第4期18卷 8-10页
作者:高建荣 陈焕常州科试中心 
针对卡轨车在煤矿井下的应用、提出一种结构简单、使用方便的新型专用渡线道岔,同时给出了这种道岔的计算方法。
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单体液压支柱装配压流水线PC程序设计
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《煤矿自动化》1992年 第4期 32-34页
作者:韩晓新煤科总院常州科试中心 
用SR-20系列PC机实现对单体液压支柱装配压线的控制,简介该程序的设计。
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销轮齿条传动运动特性分析及最佳齿形选择
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《煤矿自动化》1992年 第4期 12-16页
作者:汤镛煤科总院常州科试中心 
初步分析了销轮齿条传动机构的运动特性。探讨了几种齿形的啮合特点,认为齿条齿形的选择与销轮销齿的数量有很大关系,因此在设计销齿传动机构时,齿条齿形的选择应根据销轮的结构而定。
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采煤机传动装置载荷谱的研究
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《煤矿自动化》1995年 第1期 13-15页
作者:张金波煤科总院常州科试中心 
采煤机传动装置载荷谱的研究张金波(煤总院常州科试中心)1引言目前,我国采煤机传动装置零件设计,大多用类比法确定参数,然后按电机额定功率验算传动元件的疲劳强度,即假定传动元件是在额定功率不变的静载荷作用下工作,使用寿...
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机车紧急制动装置使用中的几个问题
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《煤矿自动化》1996年 第3期 51-53页
作者:张金波 钟勋煤科总院常州科试中心 
针对机车紧急制动装置使用中出现的问题进行了分析,并提出了几点解决问题的方法,对今后紧急制动装置的设计和使用具有一定的参考价值。
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单体液压支柱生产制造中的工艺改革
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《工矿自动化》1989年 第3期24卷 14-16页
作者:许锷铭煤科总院常州科试中心 
我国第一根DZ型外注式单体液压支柱由煤总院北京开采所设计,于1978年在常州科试中心制成功后,经过十年的推广使用取得了较好的声誉,特别在发展高档普采工作面中效益更显著。本文介绍常州科试中心在制造单体液压支柱中的工艺改革成果。
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无轨胶轮车驾驶室举升机构和开关箱的改进设计
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《煤矿机电》2013年 第3期34卷 88-89页
作者:刘开华 王眉林常州科试中心有限公司江苏常州213002 
介绍了在W3C型无轨胶轮车的驾驶室举升机构及开关箱设计时遇到的问题,并运用平面连杆机构的原理提出了解决方案,对原始设计进行结构改进。实际应用表明,改进设计后,机构不易损坏,使用效果良好。
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新型WCQ-3A地下无轨胶轮运输车
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《矿山机械》2005年 第6期33卷 29-31页
作者:王晶 汤镛北京科技大学土木与环境工程学院北京100083 常州科试中心 
介绍了新型WCQ-3A井下无轨胶轮车的设计、主要结构特点及技术参数,并进行了机车行驶及制动性能分析。
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无极绳牵引梭车转弯装置的研制
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《煤矿机电》2006年 第5期27卷 82-83页
作者:张东峰 张家荣 李进喜兖州矿业(集团)公司济宁三号煤矿山东济宁272169 常州科试中心有限公司江苏常州213000 
介绍无极绳牵引梭车转弯装置的设计和验情况。
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