摘要：重大公路建设项目档案是重大公路工程建设项目的历史记录,是工程设计、建设、管理的基础和依据,具有重大科技、经济价值。文章根据重大公路建设项目的特点,对重大公路建设项目档案的特点、构成和编制等进行了研究和分析,对档案的规范管理具有借鉴意义。

摘要：随着路面大修改造工程的逐渐增多,河南省近年来引进了沥青路面现场冷再生这一先进的道路维修技术。文章结合平顶山许南公路大修工程,通过对旧沥青路面冷再生材料性能、结构设计方法、施工工艺、质量评定等的探讨,以寻求一种合理利用资源、节约资金、保护环境、改造旧路的新途径,具有重要的工程实践意义。

摘要：本文通过对抗裂排水型沥青路面结构设计方法和我国规范沥青路面设计方法分析比较,提出了设计方法之间的异同点,主要的不同点有设计指标、材料的设计参数,并进行了试验分析。

摘要：本文通过对平顶山地区公路路面状况、结构情况及材料设计参数的调查,对路面破坏原因进行了分析,提出了抗裂排水型路面结构的使用,并结合地区特点,推荐出了土基回弹模量、基层底基层材料、面层材料等路面设计参数。

摘要：本文介绍了研究沥青稳定碎石用作基层的意义,从实用的角度出发,选择设计了沥青稳定碎石混合料,并对其抗车辙性能和抗疲劳性能进行了试验,在此基础上分析和说明了试验结果。结论是沥青稳定碎石混合料适宜用于沥青路面的基层,可以克服半刚性基层沥青路面的缺点。

摘要：本文针对快速公交系统(BRT)的运行特点和BRT专用车道的病害,借鉴国内外薄型沥青混凝土经验,提出了BRT的设计级配,并确定了该级配混合料的最佳油石比。通过室内浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验以及车辙试验等检测了该混合料的路用性能,并运用到实际BRT专用车道改建工程中。路用性能的实地检测表明该混合料满足规范要求,为以后BRT车道的改扩建提供了参考。

摘要：为了延长稀浆封层和微表处的使用寿命,本文在试验研究的基础上,通过对比分析稀浆工艺法和热拌热铺工艺法的优缺点,揭示了稀浆封层和微表处的使用寿命比热铺沥青路面的使用寿命短的原因,针对其原因改进了原有的稀浆工艺法,并详细介绍了稀浆封层和微表处新的施工工艺即预热拌沥青混合料稀浆工艺及其具体做法、施工参数、施工机械组合,以及预热拌稀浆混合料配合比的设计方法和预热拌稀浆混合料体系中沥青微珠优先吸附机理。阐述了预热拌沥青混合料稀浆封层和微表处使用寿命延长的机理。结果表明,预热拌沥青混合料稀浆工艺能够延长稀浆封层和微表处的使用寿命。

摘要：以汉口某基坑为例,简要介绍了其支护、止水设计情况以及基坑的运行过程。在此基础上,针对基坑运行过程中出现的涌水涌砂现象进行了原因分析,并有针对性的采取了排水管排水及双液灌浆等疏堵结合处治措施,解决了水患,保证了基坑的正常运行。最后通过这个实例,简述了深井降水和垂直止水帷幕设计中要注意的一些问题。

摘要：水泥混凝土路面具有承载能力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点,是高等级、重交通公路路面的主要类型之一。重点结合规范的规定和要求对水泥混凝土路面的类型选用、结构设计进行了研究和探讨。

摘要：大数据在各领域得到广泛应用,且社会效益良好。但其在公路养护统计管理中的应用尚处于起步阶段,数据的处理应用存在着一定的缺陷和不足,在公路养护统计管理中并未构建模型和挖掘数据来指导统计管理。本文依托公路检测设计养护施工经验与数据积累,统计分析公路养护过程中各类数据的变化规律,提出将大数据与公路养护相结合,从而改善传统模式的不足,为管理者提供决策依据,以期为公路养护统计管理工作提供借鉴和参考。