摘要：为研究钢纤维对再生混凝土(RAC)抗弯性能和抗冲击性能的影响,通过对不同钢纤维体积掺量(0、0.5%、1.0%、1.5%)下的钢纤维再生混凝土(SFRAC)进行了弯曲韧性试验和落锤冲击试验,得到其荷载-挠度曲线、初裂冲击次数、破坏冲击次数,并计算出韧性指数和冲击能量。结果表明:掺入钢纤维能显著提高再生混凝土的弯曲韧性和抗冲击性能。当钢纤维掺量为1.5%时,抗弯初裂强度和抗弯强度较素混凝土分别提高了52%和33%,初裂冲击次数和破坏次数较素RAC分别提升了1.28倍和18.90倍。钢纤维再生混凝土的韧性指数与冲击能量呈对数关系。

摘要：SF6气体具有良好的绝缘性,十分适用于开展电力施工,可以为提高电力设备检修运维安全性提供巨大帮助。基于此,本文着眼于SF6气体的安全使用问题,对该气体的基本特点和性能进行概述,分析SF6气体在中高压开关设备当中的安全使用要点,还对SF6开关泄漏的检测方法进行了简要论述,希望能为相关工作人员带来参考。

摘要：电力设备的发热缺陷影响电网安全运行,虽然不可能根除,但了解其产生的原因、判断的方法及出现后的应对之策,对我们及时发现、处理和预防设备的发热,提高电网安全运行起着十分重要的作用。

摘要：通过分析选煤厂在山坡丘陵荒地类型工业场地的纵向设计事例,认识到工业场地纵向设计利用自然地形,结合地面工艺的总体布置,不仅能够平衡土方工程量,节约投资,还能利用自然地形和工程地质条件,合理布置主要建筑物的位置,减少地基处理费用。

摘要：隔离刀开关和进线断路器之间的电气联锁十分可靠,经过长时间的实际运行验证,证明是非常安全可靠的,并且在现场实施改造方便快捷,改造费用低。

摘要：为进一步提高我国高位收水冷却塔自主化设计计算水平,降低国内高位塔工程造价,依托国内某投运的燃煤发电机组高位收水冷却塔,利用自主化设计计算方法与公式,将计算结果与国外高位塔工程公司设计参数进行对比分析。同时也与该高位塔的实测运行数据进行对比研究。综合判断自主化设计计算方法及结果可靠、可信,可用于对工业高位收水冷却塔的对比分析、评价及对新建高位冷却塔的设计计算。

摘要：煤炭老采空区在我国广泛分布,随着老城改造和城镇化发展,越来越多基础设施不可避免需建造在老采空区,而老采空区地表残余变形预测既是这些工程建设的迫切需求,也是面临的重要难题。本文以河南平顶山某拟建变电站所在老采空区场地为研究区域,融合D-InSAR技术与幂指数Knothe时间函数模型对老采空区地表残余变形进行预测。首先利用合成孔径雷达差分干涉测量(D-InSAR)技术分析得到研究区域地表2017年6月~2022年6月的累计变形及逐年沉降量。在此基础上,根据地表累计变形与逐年沉降数据,确定了幂指数Knothe时间函数模型参数取值,建立了描述研究区域老采空区地表动态沉降规律的幂指数Knothe时间函数模型,并基于实测数据对该模型及参数进行验证。最后对变电站所在场地老采空区地表剩余残余变形及未来10年的逐年沉降量开展预测,研究成果可为老采空区工程建设提供依据。

摘要：常规地基沉降监测方法存在监测时段不连续和覆盖范围有限等问题,短基线集合成孔径雷达干涉测量(SBAS-InSAR)技术作为近年来发展的监测地表形变新技术,能够对研究区域进行全天候、实时、高效、大范围的监测。以平顶山市某下伏采空区变电站为研究对象,基于35景升轨Sentinel-1A数据,通过影像配准、相位干涉、最小费用流解缠、大气分离、特征值分解和地理编码等处理,生成平均形变速率图,最终得到该地区2015年4月至2020年12月的时间序列形变监测结果。结果表明:平顶山市区整体形变速率平缓,变电站拟建场地地表形变速率保持在-3~0 mm/a;部分地区存在明显变形,变电站拟建场地东北方向较远区域出现较大形变,形变速率可达-81~-33 mm/a;SBAS-InSAR技术监测精度可以达到mm级,可有效监测采动影响区域与周围未采动影响区域范围内的拟建变电站的地表沉降情况。在实际运用时,发现SBAS-InSAR获取到的形变序列在空间上更为连续,监测区域更加广泛,可监测时间跨度较长的地表形变。

摘要：我国煤炭采空区广泛分布,位于采空区的老城改造和城镇化发展对用电需求不断增加,使得越来越多变电站需建设在煤矿采空区。地基基础沉降灾害风险预控一直是煤矿采空区变电站工程建设和防灾减灾面临的重要挑战。本文首先阐述了煤矿采空区地表变形机制及沉降特征阶段,明确了采空区变电站地基基础沉降灾害的诱发因素及致灾机理,在此基础上分别从采空区勘测与场地评价、基础设计各环节质量管控、地基基础沉降监测与运行维护三方面,提出了采空区变电站地基基础沉降灾害的风险预控方法与技术,可作为今后采空区变电站工程建设参考。

摘要：对10个环板加劲管板节点进行试验研究和数值分析,研究了环形加劲管板节点在径向荷载作用下的受力性能和失效模式,提出了环板加劲管板节点的失效准则。结果表明:在径向拉力作用下,节点板与加劲环板连接处最终发生断裂破坏,与之相差90°夹角位置处,加劲环板发生局部屈曲;在径向压力作用下,加劲环板发生压屈失效;当节点的变形与主管直径D的比值不大于0.15%时,节点处于弹性;当节点变形与主管直径的比值大于0.15%且小于2.0%时,节点的刚度迅速降低;当节点变形与主管直径比值大于2.0%时,节点已处于塑性且无法继续承载。基于此,提出采用0.02 D极限变形准则来确定节点的极限承载力。