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检索条件"机构=广东云梧高速公路有限公司"
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浅谈广高速公路(河口至平台段)绿化景观设计
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公路2010年 第2期55卷 170-175页
作者:雷鸣 贺泽敏 池长加广东云梧高速公路工程有限公司云浮市527300 厦门瀚卓路桥景观艺术有限公司厦门市361008 
随着中国近几年基础设施的建设,特别是高速公路建设的全面展开,人们越来越重视高速公路的高品质建设,对绿化景观提出更高的要求。高速公路的绿化景观设计包含了多方面内容,本文重点从乡土植物在广高速公路路线路基、隧道景观、互通式...
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基于VR的高速公路三维可视化进度管理系统
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公路2010年 第1期55卷 114-116页
作者:廖树忠 张志和广东云梧高速公路有限公司云浮市527300 广东省长大公路工程有限公司广州市510620 
高速公路三维可视化进度管理系统是针对目前公路建设各阶段的要求和目标,所提出并实现的一种基于VR的公路可视化进度信息管理平台。结合真实地形与公路设计资料,建立高速公路及其附属设施的三维模型以及三维导航视窗,从而使交通的规划...
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广高速公路波形钢板拱桥的应用
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公路2010年 第2期55卷 23-27页
作者:吴章华 徐一鸣广东省长大公路工程有限公司广州市510620 广东云梧高速公路有限公司云浮市527300 
波形钢板拱桥是采用波形钢板组装的结构设计形式,这种施工技术在我国才刚刚起步。结合广东省广高速公路波形钢板拱桥的施工,重点介绍波形钢板拱桥的施工工艺及其在小跨径结构物中的应用。
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亚热带季风气候条件下高边坡稳定性远程实时监测系统
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《中山大学学报(自然科学版)》2015年 第1期54卷 30-36页
作者:雷鸣 陆仪启 周翠英 刘镇 徐一鸣 夏兼广东云梧高速公路有限公司广东云浮527300 中山大学工学院广东广州510275 中山大学海洋学院广东广州510275 
针对粤西亚热带季风气候区雨季长、日照辐射大的特点,设计开发了一套高边坡稳定性远程实时监测系统,包括:力学传感器、数据采集与处理器、无线传输装置、太阳能供电系统以及信息化管理平台等五部分。该系统应用于广东高速某边坡工...
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广高速公路环保型施工技术措施
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公路2010年 第2期55卷 176-178页
作者:徐一鸣 杨红军广东云梧高速公路有限公司云浮市527300 广东省长大公路工程有限公司广州市510620 
为把广高速公路建设成为一条"安全、环保、舒适、和谐"的一流高速公路,落实环境友好型公路建设理念,实现"规范化管理、新理念设计、环保型施工、优良的品质"的典型示范工程目标。严格执行环境保护"三同时&qu...
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双流技术在高速公路视频监控系统中的应用研究
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公路2010年 第1期55卷 108-110页
作者:洪伟鹏 杨红军广东云梧高速公路有限公司云浮市527300 广东省长大公路工程有限公司广州市510620 
根据高速公路视频监控系统建设的需求,描述了双流技术的工作原理,对高速公路视频监控传输系统实际实施过程中发现的由双流技术引起的问题以及解决方法进行了介绍,为以后双流技术设计和应用的部署提供相应的指导。
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广高速公路隧道工程施工质量控制
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公路2009年 第12期54卷 201-205页
作者:李海青 徐一鸣中南大学长沙市410083 广东省长大公路工程有限公司广州市510620 广东云梧高速公路有限公司云浮市527300 
介绍广高速公路隧道工程的新理念设计,确保隧道施工质量、安全的一些管理措施以及复杂地质条件下隧道施工安全保障技术。
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广高速公路二期视频监控传输系统设计
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《中国交通信息化》2011年 第2期 111-112页
作者:陆树嵩 苏益秀广东新粤交通投资有限公司 广东云梧高速公路有限公司 
广高速公路二期(河口至平台段)简介广高速公路二期(河口至平台段)是国家重点公路规划第十八横向路线广东省广州至南昆明的一段,属于广东省粤西区域路网,起点通过广高速公路连接了广肇高速公路、通过广肇高速公路和三水大桥...
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茶林顶隧道地应力演化及断层带施工力学分析
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《地下空间与工程学报》2009年 第3期5卷 536-540页
作者:方建勤 胡居义 林才奎 程崇国 靳晓光广东云梧高速公路有限公司广东527300 重庆交通科研设计院重庆400067 重庆大学土木工程学院重庆400045 
结合复杂地质条件下茶林顶隧址区的山体演化过程,进行了地应力场的二维有限元数值模拟,获得其原始地应力;以隧道最大埋深处断层典型断面为例,建立了隧道施工穿过断层带过程的空间三维数值模型,模拟了隧道围岩-支护结构的位移应力随施工...
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隧道支护结构不同位置处的应力及位移特征
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《西部探矿工程》2009年 第12期21卷 143-147页
作者:林才奎 胡居义 方建勤 程崇国广东云梧高速公路有限公司广东云浮527300 重庆交通科研设计院重庆400067 
以广高速公路典型两车道隧道标准断面和Ⅴ级围岩对应的支护结构参数为例,采用ADINA大变形非线性有限元软件,把支护结构划分成一个个小单元,深入分析隧道施工过程中5个典型断面支护结构不同位置处的应力及位移特征。分析结果表明,支护...
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