摘要：实现公路工程建设可靠性成为交通发展的重要导向。为分析高速公路全过程勘察设计风险管理过程中的关键影响因素,量化具体项目风险,从行业治理、建设单位管理、设计单位内控、设计咨询单位等多参与主体出发,提出多层级多维度风险评价指标体系,构建融合AHP、模糊评价和云模型的高速公路勘察设计风险评估模型,并对模型进行案例应用,进一步提出高速公路勘察设计风险防控对策。研究结果表明:影响高速公路勘察设计风险的主要因素是建设单位管理因素,其次是设计单位内控和咨询单位因素;行业治理应结合项目实际情况适时动态调整勘察设计周期和费用,该指标权重值较高;对于项目建设单位,明确勘察设计成果评价标准、并安排专业技术人员跟踪把控、成立牵头管理部门这3个指标的权重值依次降低,权重和占比达到近80%;内控管理办法是设计单位风险管理的重要指标,权重占比近70%;从第三方咨询单位来看,实现全过程咨询管理对于风险管理较重要。所构建的风险评估量化模型解决了风险评估中缺乏客观数据的问题,并对模糊评价结果判定规则进行改进完善,可为相关项目风险评估提供可借鉴的理论依据和方法支撑,对于促进勘察设计行业高质量发展具有重要应用价值。

摘要：高速公路勘察设计质量的好坏关系到整个工程从建设期到运营期的经济效益及寿命。探讨业主在高速公路勘察设计阶段的角色及作用,分析当前业主在高速公路勘察设计管理中存在的问题和不足,提出相应的对策措施。