摘要：按沉降控制设计理论,结合有关公路设计规范、路面功能性和结构性的要求以及有限元法分析路基差异沉降引起路面附加应力的计算结果,提出了采用工后路基路拱横坡度变化小于等于0.45%作为软土地基上高速公路拓宽工程的容许新老路基差异沉降控制标准。采用有限元法对佛山—开平高速公路拓宽工程标准断面进行分析,采用不同参数计算出水泥土搅拌桩复合地基的新老路基差异沉降。根据沉降控制标准,优化出既满足新老路基差异沉降控制要求,又效益最优的高速公路拓宽工程软土路基水泥土搅拌桩处理的设计参数,即工程水泥土搅拌桩采用面积置换率为8.9%(对应桩间距1.6m),桩长8m,桩径为0.5m,水泥掺入比为15%;实际使用时,考虑桩土存在一定的不协调,可适当提高桩体面积置换率达10.1%(对应桩间距1.5m)。

摘要：文章结合国道106线曲江县茨菇塘至南华寺段改建工程中滑坡整治预制管桩基础断裂事故,运用非圆弧滑动面土坡稳定理论对管桩的受力进行了分析,采用m法计算桩身的受力情况,与管桩的实际破坏情况进行对比分析,并用结构设计理论对原管桩承载能力进行验证,同时考虑施工实际,对承载力不足的部分采取内插工字型钢,变管桩为实心桩的处理方案。通过详细的技术论证,该方案可以满足受力要求和施工要求。

摘要：结合龙江大桥临时便桥的设计,介绍了临时钢便桥上下部结构设计特点及结构计算方法,可供同类型工程参考.

摘要：重庆菜园坝长江大桥主桥为组合式刚构系杆拱拱式桥梁结构体系,设计上采用钢与混凝土的材料组合,同时又采用预应力刚构与钢箱系杆拱的结构组合。结构的细节设计是确保该桥体系成立的关键,又是确保大桥安全营运的基础。简要阐述该桥的边墩接头、系杆锚固键、钢混凝土接头及前次横梁等部分结构细节设计。

摘要：该文以某高速公路的高边坡滑坡为例,通过现场地质调绘、勘察、监测等措施综合确定:该滑坡体属于具有多层滑面的复合型滑坡,裂缝包括后缘裂缝和侧缘裂缝,滑坡范围全长为300m且滑面均为弧形。研究结果显示:持续的强降雨和地表水下渗导致滑坡体内静水压力提高和抵抗力降低是该滑坡发育的直接原因,滑坡的发展先后经历了边坡变形和边坡整体失稳两个阶段。据此,利用抗剪强度试验指标、力学指标反算和已有工程经验取值确定抗剪强度指标,以滑面的最大剩余下滑力为主要依据,提出采用设置抗滑桩为主体支挡结构并辅以深层排水盲洞的治理方案。

摘要：从分析沥青路面损坏速度和使用性能的衰变行为出发,说明高速公路沥青路面预防性养护的重要性,并提出在路面破坏由慢转快的转折点处可确定为路面预防性养护时机。

摘要：本文根据作者多年在公路工程地质勘察中运用标准贯入试验的实践，简要介绍了标准贯入试验在公路勘察中的应用情况，并对运用标准贯入试验锤击数确定的土的强度指标与运用原状土样确定的土的强度指标进行了比较，提出了建立地区规范的建议。

摘要：研究目的：解决施工振动对结构性软粘土产生破坏的机理，查明施工振动下软粘土路堤失稳原因，为结构性软粘土路堤施工稳定设计验算提供依据。研究方法：基于珠江三角洲结构性软粘土物理力学性状、微结构特征，将冲击碾压施工振动对软粘土结构的破坏作用与强夯冲击振动的破坏作用相比较，同时分析珠三角某软粘土路堤受冲击碾压施工振动后失稳的原因。研究结论：珠江三角洲絮凝结构软粘土的孔隙比大多大于2，灵敏度4～8，属高灵敏性粘土，强度低，内聚力2．36～9．56kPa，内摩擦角1．4°～7．8°；冲击振动软粘土类似于强夯作用，微结构测试参数表明强夯冲击软粘土时增加的孔隙个数是静力堆载的7倍左右；冲击振动下结构性软粘土路堤失稳的原因是重16t、大功率（200kJ）冲击式压路机1d内碾压低路堤10遍，其作用类似于连续的强夯夯击，地基4．7m深度静力触探比贯入阻力值接近于0；建议在结构性软粘土路堤施工稳定设计验算时，对土的抗剪强度参数进行折减或直接采用土的振动强度参数。

摘要：近年来我国高速公路的建设不断向山区延伸，为了贯彻勘察设计新理念，实现公路建设与自然环境、人文环境的和谐统一，进一步提高公路勘察设计质量，交通部适时在全国范围内推出了公路勘察设计典型示范工程的活动，广东省广梧高速公路双凤至平台段被列为交通部和省级交通主管部门联合组织实施的六个典型示范工程之一。作为勘察设计单位，我们召集省内外相关专家，对如何更好地做好勘察工作进行了研讨，并形成了勘察方案。方案从勘察工作量布置原则到勘察技术要求、室内试验项目等均进行了详细的规定，为做好勘察工作打下了良好的基础。

摘要：鉴于当前大空隙沥青混合料和排水路面设计过程中存在的渗透性评价不准确,无法有效控制设计孔隙率,导致路面由于孔隙率过大或过小而产生早期破坏等问题,研究结合排水路面实体工程设计了大空隙沥青混合料,借助工业CT对室内成型的试件和路面取芯的试件进行了断层扫描,对空隙和渗透系数分布特征等内容进行了研究。孔隙率的分布,以及横向和竖向渗透性评价结果表明,大空隙沥青混合料的横向渗透性大于竖向渗透性,与竖向渗透性是倍数关系。