摘要：建立了半刚性连接网壳结构的有限元模型,推导了考虑节点柔性的三维梁单元刚度矩阵,并对单元的固端力做了修正.在此基础上编写了相应的用户子程序UEL,该程序可以对半刚性连接的网壳结构进行节点位移和杆件内力的计算分析.算例验证了本文所提出的模型及所编程序的正确性,最后分别对单层和双层网壳结构进行了半刚性节点分析,通过计算得到了一些有益于指导网壳工程设计的重要结论.

摘要：通过分析气候因素对建筑色彩的影响 ,提出了不同气候区进行色彩设计时应注意的问题 ,尤其是从理论及实践的角度探讨了南方炎热地区建筑色彩设计的方法。

摘要：以化州市科普主题示范公园概念规划设计方案意向为例 ,阐明了以人为本、因地制宜的城市园林规划设计理念。

摘要：我国抗震规范中填充墙对结构刚度影响考虑比较粗略,震害调查发现实际工程中由于没有充分考虑填充墙对结构刚度的影响,填充墙布置不当,使结构造成不应有的破坏。利用现有结构设计程序,可以充分模拟填充墙的刚度,使得填充墙刚度直接参与到结构的空间分析中,从而得到相对更为准确的设计数据。尤其是对结构底层柱水平位移的分析和层间位移的分析,在结构抗震设计中非常重要。

摘要：苏州作为我国园林城市的代表,在园林方面有极高的造诣,在世界造园史上也有其独特的历史地位和价值。本文在分析苏州园林这枝建筑艺术奇葩在注重文化和艺术协调统一的前提下,认为园林本身是一种美,是感性的,然而,现实中园林的一切又是理性。我们要借鉴其中的现代意义,从中找到若干经验,创造出人与自然和谐相处的优美环境。

摘要：基于混合物理论孔隙-裂隙岩体的双重孔隙介质水力耦合计算的微分方程,利用伽辽金有限元法提出了相应的有限元公式,并基于岩体分类指标(RQD,RMR)提出了与岩体应变状态相关的渗透系数计算公式。编制了裂隙岩体双重介质流固耦合的2-D 有限元程序,给出的验证算例表明,该程序是合理和实用的。同时将该程序用于隧道开挖的模拟计算,探讨渗流效应对开挖隧道围岩变形与渗流场的影响。计算结果表明,在隧道设计中不考虑渗流的影响是偏于不安全的。

摘要：为了得到风力发电机组机舱底座的强度、刚度校核与优化设计的有效分析方法,应用ANSYS有限元分析软件对风力发电机组机舱底座强度和动力特性进行分析.研究了风力机机舱底座结构有限元分析中的关键技术处理问题,即网格划分、外载荷处理、边界约束处理及计算技巧.分析了750 kW风力机机舱底座的静强度和固有频率与振型,根据计算结果进行了强度校核,满足了材料的强度要求,得出了底座前10阶固有频率和对应的模态,并根据计算变形与模态形状,提出了对底座结构进行优化的建议.

摘要：首先分析了交通噪声对居住区声环境的影响,然后重点探讨相应的防治方法,特别是在居住区的规划中,就利用对噪声不敏感的建筑物和绿化隔离带形成小区周边的声屏障、合理布置小区道路系统并防止城市交通穿越、加强住宅建筑设计中隔声构造处理等方面提出了具体的技术措施。

摘要：隧道工程中的地下水问题是富水地层中普遍存在的重要问题,地下水流动对隧道围岩稳定性有重要影响。给出了描述隧道开挖过程中力学与水力特征及表征方法,根据岩体的基本结构特征及代表性单元体(REV)是否存在提出了流固耦合模型的建立方法;提出了隧道水力耦合数值分析中的耦合计算模型的建立方法;利用数值法研究了隧道开挖渗流与应力耦合问题,得到变形和渗流场的变化规律。结果表明,隧道开挖引起的渗流影响边界大于力学影响边界,由于渗流引起的渗流力增加了围岩的应力、位移,从围岩-支护结构共同作用原理考虑,进行隧道支护结构设计时是应该考虑渗流效应的。

摘要：参考计算机通信的开放式系统互联参考模型提出了ITS专用短程通信 (DSRC)协议的三层体系结构 .依据ISO标准定义的一致性测试的方法及框架 ,确定了对协议实现进行一致性测试的方法和测试套形式化描述方法 ,设计了具体的测试系统结构 .使用所设计的一致性测试系统对DSRC协议进行测试 ,保证了协议实现与协议文本的一致性 ,也为各DSRC设备之间的互联、互操作奠定了基础 .