摘要：分析了常见的企业应用集成方案的现状和缺点,提出了一种基于服务架构的多Agent企业应用集成模型,最后设计实现模型原型,成功将某电子商务系统与ERP系统进行集成。

摘要：交通拥堵已成为制约城市经济和社会发展的"瓶颈",针对影响交通拥堵因素多的特点,在分析单分类器与Bagging类算法的基础上,提出一种基于多分类器组合的交通拥堵判别方法。通过分析交通流参数,同时充分考虑与城市路况相关的环境因素,得出城市道路的拥堵预测模型。仿真结果表明,它能够有效地判别道路拥堵的状态变化,比不考虑环境因素影响时能够获得更高的识别率和较低的误报率。

摘要：构建了一种化工产品的集成控制系统,该系统由一台工业控制机、一台数字仿真机和多台下位机组成。系统利用生产现场数据进行仿真计算,将仿真计算结果与实际生产结果进行对比,找出影响生产的主要因素,基于主要因素建立广义ARMA预测——控制模型,利用该模型对产品质量进行预测,为确定和修改产品控制参数和控制策略提供依据。实际生产情况表明,该仿真控制系统对于稳定产品的煅烧温度,改善产品质量产生了明显的效果。

摘要：微课程是在短时间内围绕某个知识点或者某个教学环节而开展的精彩教学活动过程,它能调动学习者的积极性,能让学习者利用零散时间自主地完成学习。近年来微课程受到教育工作者的广泛关注,教育部组织的高校和中小学微课大赛在教育界掀起了微课热潮,但把微课程应用到《高等数学》的课堂教学中并不多见。本文以《数列极限》作为教学案例,探讨如何将微课程应用于高等数学的课堂教学中。

摘要：在程序设计教学中,指导学生进行编程实践非常重要。为了提高教师的工作效率,加强师生之间的交流,设计并实现了一个基于Web的程序设计教学辅助系统,主要功能包括:在线代码提交,自动编译测试,作业进度管理,以及教学论坛等。系统采用了模块化设计,MVC模式,和Ajax等技术。教学实践表明,该系统稳定性较好,便于扩展,且具有友好的人机交互界面。

摘要：为解决传统电子政务身份认证模型所存在的诸如可实施性差、验证结果缺乏证明、低可信度等问题,设计一种开放式的电子政务身份认证模型,该模型中CA(Certificate Authority)中心独立进行2个验证服务,把传统的OCSP(Online Certificate Status Protocol)应答机制更改成提供身份证明文件的方式,能够较好地解决上述缺陷。利用云信任评估模型,量化评估这2种认证模型,验证提出的开放式身份认证模型的信任度有了较大提升。此外,对该模型进行原型实现,重点优化了其性能,实验表明该模型具备较好的实用价值。

摘要：通过支持向量机对数字图像的源相机问题进行研究。提出了一种基于成像传感器噪声特征的源辨识算法。利用去噪算法对数字图像的单个颜色通道图像进行去噪处理,用原始图像减去滤波图像得到传感器的噪声信息,再提取噪声信息的统计特征;将统计特征生成一个特征向量的形式来设计源辨识算法;借助支持向量机工具来确定相机的品牌或型号。实验结果表明:提出的算法能有效地正确辨识相机的品牌/型号;与现有的算法相比,该算法具有更高的分类精度。

摘要：传统无线传感器网络地理路由协议依赖信标广播进行路由决策,在动态网络环境中存在能耗高、通信开销大,不适应节点密集部署等不足.无信标转发可以在不需要邻居节点任何先验状态信息下在线选出转发节点,能够克服基于信标广播的地理路由不能适应动态网络环境的问题.基于无信标转发的地理路由在节约能量、降低通信开销、尤其是适应动态网络等方面具有很强的优势.本文在阐述无信标转发关键问题的基础上,对当前典型无信标地理路由协议进行综述,并从协议特点对相关协议进行比较分析,最后对无信标地理路由未来的研究方向进行了探讨.

摘要：提出跨层设计与无信标转发相结合的双信道无信标地理路由协议DBGR.物理层利用功率控制降低网络竞争强度和相关节点的能量消耗;MAC层使用双信道通信模式将控制报文和数据报文隔离并行传输,并通过预约唤醒避免数据信道的过早唤醒问题.实验结果表明,双信道并行传输、功率控制与无信标转发相结合的地理路由设计,可以有效缓解网络冲突,提高协议的能量效率和传输性能.

摘要：根据缓存数据在缓冲区的活动性不同而设计和实现了一个分类的延迟写(Writebehind)技术.通过将不同活动性的数据分类缓存,并延迟刷新到磁盘来减少、合并写磁盘的次数,从而改进文件系统的写性能.初步的实现结果表明,分类的缓存延迟写技术比LRU的缓存策略有更短的系统响应时间,写文件的反馈时间减少了11.3%,并且使用RWB策略的缓存命中率比使用LRU策略高.