摘要：地质灾害对人们的生活、交通有很大的影响,及时监测地质灾害对保证人民生命安全和交通安全有重要意义,传统的地质灾害监测系统的监测效果较差,缺乏实时性,因此基于合成孔径雷达干涉(InSAR)技术设计了新的地质灾害监测系统,硬件部分设计了降雨监测传感器、水位监测传感器、土壤压力传感器,以及地面震动传感器,软件部分首先分析了地质灾害监测需求,其次基于InSAR技术设计了监测架构,设计了地质灾害监测数据库,从而实现了地质灾害实时监测。进行系统测试,结果表明,设计的地质灾害监测系统的监测效果较好,能实现实时监测,有一定的应用价值,可以作为后续地质灾害防控的参考。

摘要：为了提高山体滑坡地质灾害监测数据的连续性与监测结果精度,辅助使用无人机航测设备,结合三维激光扫描技术的优势,从硬件与软件两个方面,设计一个针对地质灾害的监测方法。选择大疆Mavic Air2.0无人机航拍器与天宝Trimble X7三维激光扫描仪作为设计方法的主要硬件设备。从基于无人机航测的工程地质场景扫描、基于三维激光扫描技术的点云数据处理、纹理映射与地质灾害影像匹配三个方面,完善设计方法软件功能。通过对比实验证明,本文针对山体滑坡地质灾害的监测方法在实际应用中,可以保证监测结果数据具有较强的连续性与较高的准确度,满足相关企业与工程地质监测的需求。

摘要：传统的地形测绘过于依赖人力,测绘效果差,测绘准确度较低。研究工作基于无人机航测与三维激光扫描,设计了一种新的工程地形测绘技术,首先基于无人机航测与三维激光扫描采集了工程地形测绘数据,其次进行了数据预处理,分析测绘精度,进而实现工程地形测绘。实际工程检验结果表明,设计的工程地形测绘技术的测绘数值较准确、测绘精度高,有一定的应用前景,研究成果可以作为地形测量工作的借鉴。

摘要：随着社会的进步与发展,在建筑工程建设过程中,GPS测量技术是工程测绘技术的重要组成部分,并且在工程测绘中的应用也日益成熟,为此,论文针对GPS测量技术在工程测绘中的应用进行探讨和分析,以此来促进工程测绘的进步与发展。

摘要：文章将对测绘工作中地理信息系统的应用进行一些探讨,以期为相关从业人员提供一些借鉴与参考,从而更好地促进我国测绘工程中地理信息系统的应用。

摘要：在特殊地质条件下进行矿山工程施工,最容易出现的安全质量问题就是桩基施工导致周围地表沉降。本文以广东某矿山的工程改造项目施工中的特殊地质处理方案为例,对该工程所处的地质条件较进行分析及工程周围情况进行分析介绍,针对特殊地质条件下矿山桩基施工导致周边地表沉降的原因进行研究,详实地解析项目施工过程中容易导致地面沉降的处理措施。从该工程的附近情况,地质结构、工程技术、注意事项等情况进行分析和论述,对基坑施工采用方案的有效性进行论证。

摘要：对某地钻探施工区域进行了专题测绘和地质调查。该地区的地层结构较为简单,从上到下的地层主要由细砂、杂填土、基岩组成。计划工程钻探施工场地位于左岸一级阶地过渡地带,施工区域沿线地势相对平缓,西高东低,地面高程一般在3.1m^3.9m之间,同时对地层结构、水文地质条件及主要工程地质问题进行了评价。

摘要：随着第一次地理国情普查与监测、第三次全国土地调查等重大自然资源调查类项目的实施,以无人机作为搭载平台的遥感影像获取手段在不断发展并深入应用,特别是无人机航测技术和地理信息技术的结合应用越来越紧密。本文以不动产调查为例,重点论述结合无人机三维倾斜摄影测量技术在内的测绘地理信息新手段的作业原理及应用情况,并对其优缺点进行总结评价,为该技术进一步发展提供技术积淀。

摘要：针对离子型稀土原地浸矿边坡稳定性问题的小样本、非线性等特点,采用一种边坡稳定性预测模型——支持向量机(SVM)模型,分别使用网格参数寻优、遗传算法(GA)参数寻优、粒子群(PSO)寻优算法来计算SVM模型的参数,分析比较3种算法得到的参数,确定最适合离子型稀土原地浸矿边坡稳定性预测的SVM回归模型的参数寻优算法。

摘要：马骝洲过海隧道采用盾构机施工,穿越地层存在隐伏孤石。采用地震散射新技术对孤石进行探测,获得了隧址区岩土介质三维波速分布。发现波速高于2400m/s与隧道有关的孤石25处,其中9处直径3m以上。隧址区施工了2426个钻孔对孤石进行验证和钻孔爆破处理,保证了隧道的施工安全。实践表明,以物探技术为先导,配合钻爆处理,是解决盾构施工中孤石威胁的经济、有效手段。