摘要：在简要介绍MATLAB软件的基础上，结合其模糊逻辑工具箱，重点分析了MATLAB在模糊控制系统设计与仿真中的应用。通过具体实例表明，MATLAB及其模糊逻辑工具箱是进行模糊控制系统设计与仿真的有力工具。最后还介绍了利用S函数创建SIMULINK用户模块的几种方法。

摘要：通过风洞试验研究风力机尾缘襟翼的气动特性,分析尾缘襟翼对翼型绕流的影响,得到尾缘襟翼对翼型气动参数的调节规律。尾缘襟翼具有对高频荷载敏感,响应速度快的特点,可有效补偿风力机变桨距控制的不足。设计了风力机独立变桨距与尾缘襟翼协同控制策略,独立变桨距控制环主要用于减缓低频荷载及振动,尾缘襟翼控制环主要用于减缓高频荷载及振动,并通过风力机模拟仿真分析控制策略的作用效果。研究结果表明尾缘襟翼与独立变桨距协同控制可同时减缓叶片低频和高频的荷载及振动,降载减振控制效果良好,具有较好的工程应用前景。

摘要：采用FAST/Aerodyn和Matlab/Simulink搭建风力机气弹与控制联合仿真平台,以NREL-5MW风力机作为参考机型,实现了风力机转矩控制模型和变桨距控制模型。通过在变桨距控制器中引入塔架减载控制环,考虑了匀速风,渐变风,湍流风等风况,研究变桨距-塔架控制环对塔架动态载荷及结构动态响应的影响作用。研究结果表明变桨距-塔架减载控制环可以有效减小风力机塔架的动态载荷及变形,对风力机输出功率的影响较小;变桨距-塔架控制环增益系数G的取值过小则减载效果不明显,取值过大会引起系统震荡持续时间过长,NREL-5MW风力机的增益系数G最优值为0.2;风力机塔架减载控制技术可以有效降低风力机的运行维护成本,有良好的工程应用前景。

摘要：拖期罚金带来的成本问题使中小规模离散制造企业在竞争中面临巨大压力.为此,采用多agent技术设计面向装配的三层排产框架模型;利用多agent的自治和协同,结合经验规则,将复杂的大规模排产逐层分解,转化为可用算法优化的子问题,再自底向上归并更新,迭代寻优完成生产排产,并可依计划执行情况进行动态调度.以合作企业凹印机历史订单数据进行排产仿真,结果表明,通过对设备空闲时间分布的有效管理,此三层模型能够有效解决订单拖期问题,对中小企业的成本控制具有重要意义.

摘要：基于美国 NI公司的图形化软件开发平台 L ab-VIEW及其模糊逻辑工具包 (Fuzzy L ogic for G Toolkit) ,本文介绍了将 L ab VIEW应用于基本模糊控制器设计的方法 ,同时针对其模糊逻辑工具包的不足之处提出了一些改进措施。

摘要：针对揭阳市某企业的智能仓库中存在的搬运阶段复杂的工作任务问题和劳动强度大的难题.设计智能仓库改造方案,对搬运阶段中使用的堆垛机和货叉进行改进设计,确定堆垛机和货叉的性能参数和结构形式.堆垛机的设计包括堆垛机的水平行走机构,垂直升降机构和货叉,对货架水平横梁的挠度分析与校核.运用ANSYS有限元分析软件对堆垛机货叉进行了静力分析和模态分析,结合分析结果,提出优化设计方案;最后,验证方案的正确性.通过智能仓库机械改造降低劳动强度,提高生产效率和社会竞争力.