摘要：10 kV公用配电线路供电的用户设备发生故障时,用户侧的负荷开关不能切除故障电流,只能依靠公用配电线路上的分段开关保护跳闸,造成公用配电线路上的其他用户也停电。为了解决上述问题,研究采用负荷开关有效隔离用户设备故障的方法,在用户负荷开关处增加一个装置,公用配电线路电压互感器二次电压及各用户进线的电流互感器二次电流接入此装置。该装置对所接入的二次电流、电压进行逻辑判断,判断出故障用户,并与分段开关的重合闸配合,既能有效隔离故障用户,又能保证分段开关重合成功,还大大减少了配电运维人员的故障排查工作量,提高了配电的稳定运行,为工程设计和运行提供参考。

摘要：传统电力设备自适应调度方法忽略了对调度状态的择优,导致电力设备的调度无法达到最优,且结果输出稳定性较差。为解决该问题,提出基于改进蚁群算法的电力设备自适应调度方法。构建电力设备自适应调度的小信号检测识别模型,结合功率参数同步融合控制方法分析各模块输入输出量之间的关系特征。采用电力设备输电和发电侧的主体特征参数融合方法,获取需求响应控制终端类型分布,结合参与需求响应调控起止时间分布,构建可调负荷总量均衡控制模型,融合电力设备的惯性参数。结合改进蚁群算法对电力设备自适应调度状态参数寻优,实现电力设备的优化调度。仿真实验结果表明,采用该方法进行电力设备自适应调度的输出稳定性较好,参数适应能力较强,提高了电力设备的状态参数识别能力。

摘要：基于对近年来出现的GIS母线内部发生的对地短路故障原因的检查及分析,介绍了对ZF6-252型GIS母线导体滑动连接及固定连接方式的检查情况,根据检查结果分析了出现导体插入深度不够的原因,提出了从设计和现场安装上进行防范的措施。

摘要：为在线检测XLPE电缆附件局放，基于电磁耦合法设计了VHF宽频带钳型电流传感器，该传感器检测频3～60MHz，灵活方便、操作安全，易于安装，还建立了XLPE电缆附件和几种典型的电缆局放模型（气泡放电，毛刺放电等）。试验表明，不同局放类型统计特征谱图不同；VHF检测技术与传统检测方法的检测结果一致性较好。

摘要：当前使用的绿色能源传感器识别方法不具备传感器信号识别能力,导致其识别率较低、时间开销较大。针对该问题,设计基于数字滤波技术和动力学的绿色能源传感器识别方法。使用RVM回归算法处理采集到的传感器信号,构建样本集;基于数字滤波技术构建数字滤波器,剔除样本集中无用的信号与噪声;基于动力学分析信号冲击特征,确定信号来源,完成绿色能源传感器的识别。实验结果表明,基于数字滤波技术和动力学的绿色能源传感器识别方法的传感器识别率在98%以上,提高了传感器的实际识别效果;传感器识别时间波动值均在0 s以下,在保证传感器识别效果的基础上,降低了时间开销,提升了识别速度。

摘要：由于配电网运行风险影响因素不断增大,传统风险评价方法难以实现精确评价。基于层次分析法,从配电网结构、运行状态、应用技术角度建立基于目标层、准则层、子准层的配电网风险评估指标体系,利用1-9标度法确定指标综合权重,并结合灰色关联度分析法对风险指标集权重进行修正,避免指标权重的主观性影响,获得风险指标的重要性排序和系统整体风险评级,实现配电网运行风险的量化评估。实例验证表明采用融合了灰色关联度分析法能够较好的反映各风险指标的重要性,确定配电网风险评价级别,为决策者提供有力的数据支撑和技术支持。

摘要：我国窃电行为屡禁不止,在损害供电企业经济利益的同时,威胁着电网正常供电秩序,本文提出供电企业全方位防窃电实时监测技术。采集供电企业用户异常用电数据,通过去量钢化与数值归一化步骤预处理异常用电数据,基于欧几里得距离的相似性考量,构建一个全方位防窃电实时监测模型。仿真实验结果表明,本文设计监测技术可以准确捕捉到窃电用户功率因数的变化,全方位防窃电监测效果较优。

摘要：配电网故障区段定位方法容易受到冗余数据的影响,导致定位精准度下降,为解决这一问题,提出了基于概率神经网络的配电网故障区段定位建模方法。分析概率神经网络组成结构,设计配电网故障区段定位训练过程,以此优化网络模型,剔除容易受到噪声干扰的冗余数据。通过对故障暂态零序电流序列的分析,以馈线为例采用概率神经网络方法求解配电网故障区间位置的非线性整数规划模型,并结合连续空间上的互补非线性约束条件,构造连续域内配电网故障区段位置互补约束规划模型,完成故障区段定位。由实验结果可知,该模型在故障信号段内,波动范围从0.8下降到0.2,与实际故障信号波动范围一致,定位精准度较高。

摘要：IEC61850和IEC61970等标准的制定,为实现智能变电站和调度管理系统之间的互操作提供了技术规范。针对IEC61850的对象模型和IEC61970的CIM模型,分析了模型的三层架构体系,得出模型协调是实现系统互操作的关键,通过分析对象模型和CIM模型之间的差异性,给出了一种基于CIM模型的协调方法。利用该方法对模型的类、关系及其属性进行协调,并利用适配器和接口技术设计了数据交换实验平台。仿真结果表明,基于CIM模型协调的方法是有效和实用的,能够实现调度系统和智能变电站系统之间的互操作。

摘要：文中论述了一起110 kV变压器在运行中因抗短路能力问题而引发的事故,详细分析了事故的原因,探讨了运行中变压器在提高抗短路能力改造方面加强线圈轴向机械强度的工艺和做法,并评价了该做法的优点和存在的问题;提出了对提高变压器短路承受能力具有有针对性的、可操作性的设计要求、工艺规范和技术监督管理措施;也对厂家在结构和关键工艺方面如何提高变压器抗短路能力提出了具体建议。